極限地點測試對比
筆者此行之所以選在偏遠的山區(qū),最根本的目的就是要測試處于極限地點時三款軟件的表現(xiàn)。要知道,自駕游已經(jīng)是一種趨勢,經(jīng)常往郊外以及山溝里跑的人大有人在,所以我相信這個環(huán)節(jié)的對比肯定能夠說明一些問題。
百度地圖(分數(shù)評定:3分)
當(dāng)評測組在測試這個環(huán)節(jié)時,就連我們自己都已經(jīng)不知道是處于什么方位了,但這正是我們恰恰所希望的。在這個沒有網(wǎng)絡(luò)信號,沒有GPS信號的地方,百度地圖已經(jīng)無法給出我們當(dāng)前所處的位置,甚至連道路的顯示也都沒有了。
高德地圖(分數(shù)評定:9分)
從截圖中我們不難看出,在處于同一地點時,高德地圖仍然可以較為精準(zhǔn)的定位,且在地圖中有道路的顯示,甚至連海拔的高度都可以完美地展現(xiàn)出。不得不說,高德地圖的專業(yè)數(shù)據(jù)真的很讓人放心。
騰訊路寶(分數(shù)評定:3分)
從準(zhǔn)備極限測試開始,我們就沒有對“騰訊路寶”抱任何的希望。話是這么說,但筆者絕沒有貶低騰訊路寶的意思,畢竟我們深知該軟件主打的并非專業(yè)的道路數(shù)據(jù)。所以,騰訊路寶那空空如也的地圖顯示也就不難預(yù)料到了。
小結(jié):
顯而易見,主打?qū)I(yè)地圖數(shù)據(jù)的高德地圖在極限地點測試這個環(huán)節(jié)中完勝。事實上,我們在測試這個環(huán)節(jié)的時候,車輛已經(jīng)位于某某峽谷內(nèi)一條人跡罕至的破道上。這里不是國道,不是省道,不是縣道,更不是鄉(xiāng)道,但高德地圖依然可以將大概的路徑標(biāo)識出來,還是相當(dāng)贊的。
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