別樣的導(dǎo)航之旅 高德地圖一加專(zhuān)版體驗(yàn)

　　【手機(jī)中國(guó) 軟件】4月23日，一加科技創(chuàng)始人劉作虎先生攜帶著他的首款得意之作一加手機(jī)亮相于北京。主打“不將就”理念的一加手機(jī)，不僅擁有頂尖級(jí)的硬件配置，而且在軟件方面更是與全球No.1的Android系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)CyanogenMod（CM）合作，打造了超一流的ROM。（國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的一加手機(jī)搭載的是ColorOS，國(guó)外發(fā)售的為CM）除此之外，在發(fā)布會(huì)上，劉作虎先生還特意提到，一加手機(jī)的地圖導(dǎo)航功能與高德公司合作，并且設(shè)計(jì)了一個(gè)相當(dāng)牛X的功能。

　　這個(gè)具有牛X功能的一加專(zhuān)版高德地圖所帶來(lái)最不一樣的變化就是，當(dāng)用戶使用一加手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航的時(shí)候，可以將導(dǎo)航界面縮小成一個(gè)比較小的對(duì)話框來(lái)出現(xiàn)在屏幕的某個(gè)位置而不會(huì)影響用戶對(duì)其他程序的操作。至于這款專(zhuān)屬打造于一加手機(jī)上的高德地圖會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？接下來(lái)的時(shí)間，筆者將會(huì)為大家進(jìn)行詳細(xì)地介紹。

界面與原版并無(wú)差別

　　首先我們需要知道的是，一加專(zhuān)版的高德地圖并沒(méi)有內(nèi)嵌在原生的一加手機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，用戶是需要另行下載的。不過(guò)，下載方法很簡(jiǎn)單，我們只需打開(kāi)一加手機(jī)自帶的軟件商店搜索高德地圖一加專(zhuān)版即可。

一加手機(jī)內(nèi)置的軟件商店

　　在短暫的下載安裝過(guò)程之后，我們便可以打開(kāi)這個(gè)專(zhuān)屬于一加的高德地圖了。從截圖中，我們可以很清楚地看到，無(wú)論是地圖瀏覽界面還是搜索目的地的樣式，此版高德地圖與原版的并沒(méi)有任何的差別。

與原版高德地圖無(wú)異

　　通過(guò)關(guān)鍵字的搜索，用戶可以很迅速地找到目的地的確切地址，并能夠在目的地詳情當(dāng)中了解更多的細(xì)節(jié)信息，比如說(shuō)該方位地點(diǎn)的實(shí)景瀏覽、聯(lián)系電話甚至一些團(tuán)購(gòu)的信息等。

目的地詳情

　　作為一款地圖導(dǎo)航類(lèi)的軟件，其實(shí)讓用戶最為關(guān)心的并非后續(xù)的線路規(guī)劃以及路程導(dǎo)航的能力，反而是出發(fā)前對(duì)于目的地的精準(zhǔn)定位和了解更多的相關(guān)信息。這一點(diǎn)上，高德地圖做得十分優(yōu)秀。

駕車(chē)偏好與限號(hào)提醒

　　在明確了目的地之后，高德地圖會(huì)提供給用戶三種出行方式，分別為駕車(chē)、公交與步行。當(dāng)然了，為了測(cè)試一加專(zhuān)版的高德地圖，筆者選擇的是駕車(chē)的出行方案。在駕車(chē)方案中，一加版的高德地圖與原版的高德地圖一樣，都提供了躲避擁堵、不走高速與避免收費(fèi)等3個(gè)駕駛偏好選擇。有意思的是，就連機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行提醒，也一并囊如其中，對(duì)于有尾號(hào)限行政策的城市來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能設(shè)計(jì)還是非常貼心的。

出行方案與駕車(chē)偏好設(shè)置

　　在正式開(kāi)始之前，高德地圖還會(huì)為大家展開(kāi)全部路程的縮略概況，方便駕駛者了解路線詳情。當(dāng)然，在這個(gè)時(shí)候，我們還是可以在畫(huà)面右上角的“偏好”中更改駕車(chē)習(xí)慣的，不過(guò)我相信大多數(shù)朋友還是會(huì)選擇“躲避擁堵”的。

全程路況概覽

　　在明確了目的地、選好了出行方案并規(guī)劃好了行程路線之后，我們便可以通過(guò)高德地圖的指引上路了。而恰恰在筆者導(dǎo)航的過(guò)程當(dāng)中，有一通電話打了進(jìn)來(lái)，那我們就來(lái)看看一加版的高德地圖是如何應(yīng)對(duì)的吧。

處理來(lái)電的另類(lèi)方法

　　要知道，如果到了關(guān)鍵路口需要依靠導(dǎo)航軟件精確引導(dǎo)之時(shí)，卻突然打進(jìn)來(lái)一個(gè)電話讓整個(gè)頁(yè)面切換到來(lái)電狀態(tài)頁(yè)面是一件多么讓人抓耳撓腮的事情啊。在市內(nèi)駕車(chē)還好，無(wú)非就是在走錯(cuò)路后調(diào)頭重開(kāi)一遍，要是在高速公路上遇到這種情況的話，就不單是繞路調(diào)頭的問(wèn)題了，甚至?xí)霈F(xiàn)因?yàn)轳{駛者一時(shí)手忙腳亂而釀成事故。

新穎的來(lái)電菜單

　　在用一加專(zhuān)版的高德地圖導(dǎo)航時(shí)，倘若遇到有來(lái)電的情況，界面則會(huì)自動(dòng)彈出一個(gè)類(lèi)似于下拉通知欄的來(lái)電菜單。這個(gè)時(shí)候，駕駛者可以有兩種選擇，要么就是選擇接聽(tīng)或者拒接，要么可以迅速地將這個(gè)菜單向上劃動(dòng)忽略這個(gè)來(lái)電。這個(gè)設(shè)計(jì)的好處就在于，導(dǎo)航界面不會(huì)因?yàn)橥蝗坏膩?lái)電而被動(dòng)地讓這個(gè)手機(jī)界面切換到來(lái)電狀態(tài)。

被忽略的來(lái)電可以在通知欄中找到

切換到后臺(tái)時(shí)不影響其他程序的使用

　　當(dāng)然了，忽略后的來(lái)電并不是被用戶拒接掉，而是這個(gè)來(lái)電被放置在下拉通知欄里了。在不影響繼續(xù)導(dǎo)航的情況下，我們還是可以通過(guò)拉下通知欄選擇接聽(tīng)這通電話。值得一提的是，當(dāng)一加專(zhuān)版的高德地圖切換到后臺(tái)運(yùn)行時(shí)，即便你是在運(yùn)行其他程序，例如瀏覽網(wǎng)頁(yè)看看照片什么的，依然可以通過(guò)大小可調(diào)節(jié)的導(dǎo)航縮略圖繼續(xù)關(guān)注著導(dǎo)航過(guò)程的，相當(dāng)?shù)娜诵曰?/P>

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一加專(zhuān)版高德地圖在搜索目的地、規(guī)劃路線以及導(dǎo)航過(guò)程等環(huán)節(jié)，與原版高德地圖并無(wú)差異。該版所帶來(lái)最直觀的變化就是在于導(dǎo)航過(guò)程當(dāng)中的用戶體驗(yàn)，也就是剛才筆者所講的快速處理來(lái)電的功能以及在切換到后臺(tái)運(yùn)行時(shí)依然能夠關(guān)注導(dǎo)航實(shí)況的設(shè)計(jì)。

　　作為寫(xiě)下這篇試用體驗(yàn)文章的作者，我也很希望高德方面能夠在其普通版本當(dāng)中加入類(lèi)似的功能設(shè)計(jì)以便適用于更多的手機(jī)，也讓更多的人感受到方便快捷貼心的導(dǎo)航。

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