華為Mate 20 RS現(xiàn)場上手:當超跑遇上科技

　　【手機中國評測】北京時間10月16日晚9點，華為在英國倫敦舉辦了新品發(fā)布會，正式為我們帶來了全新旗艦手機華為Mate 20系列。除了標準版的Mate 20以及Mate 20 Pro，華為此次依舊聯(lián)手保時捷設計，為我們帶來了Mate 20 RS保時捷設計。將超跑的元素與科技相融合，將手機的ID設計推向了一個全新的高峰。那么今年的華為Mate 20 RS保時捷設計到底有何與眾不同，又有哪些驚艷之處呢？且聽小編慢慢道來。

華為Mate 20 RS保時捷設計

　　華為Mate 20 RS保時捷設計采用了劉海全面屏+全面屏的設計，機身邊框很窄、整體瘦長，好握感帶來的是更好的操控。機身正方面均為3D玻璃，正反8曲面的設計不僅更貼合手掌曲線，同時也更加優(yōu)雅大氣、科技范十足。華為Mate 20 RS保時捷設計秉承了保時捷設計手機一貫的設計理念與奢華氣質(zhì)，同時融入了大量超跑設計語言。

華為Mate 20 RS保時捷設計

　　機身背部采用了三等分色帶設計，靈感來自于保時捷限量版超跑的賽道風格涂裝。兩側(cè)真皮元素的加入，不禁讓人想到跑車奢華的真皮座椅，既帶來非凡的手感、看起來更顯大氣。中間是超硬鍍膜的黑色弧面3D玻璃，徠卡三攝模組隱藏于深邃的玻璃之下。整個機身背部就像是一部保時捷919?？吭谫惖乐?，蓄勢待發(fā)、王者之氣盡顯。

華為Mate 20 RS保時捷設計

　　除了熱情張揚的紅色版本，還有低調(diào)大氣的黑色版本可選。黑色皮質(zhì)背殼與弧面玻璃的搭配，更加深沉內(nèi)斂，是商務精英的不二之選。保時捷“四眼車燈”首先運用于保時捷頂級車型中，如919、Panamera Turbo、911 Turbo。來自魏斯阿赫研發(fā)中心Porsche Design Studio團隊的設計師海因茨·雷德里希所說，“每輛Porsche都需要一個標志性的外觀，而四點式外觀正是我們的品牌標志。它能夠讓人一眼認出這是輛Porsche”。

華為Mate 20 RS保時捷設計

　　在小小的機身背部，堆放了長焦、廣角、超廣角閃光燈四個原件為了追求攝影品質(zhì)，由于華為Mate 20 RS采用了大尺寸的傳感器，并支持自動對焦等功能，這意味著每一顆器件尺寸都不小，對工業(yè)設計、堆疊架構(gòu)、技術(shù)實現(xiàn)都提出了極高的要求。

　　為此，華為工程師歷時18個月，最終首次將“超跑之眼”融入到了手機ID設計上，推出了Matrix Camera矩陣多焦影像系統(tǒng)。跑車之眼，加上背部仿佛是賽道般的皮革裝飾，讓華為Mate 20 RS保時捷設計兼具跑車之魂以及科技之心。這樣一款擁有頂級配置和經(jīng)典設計的手機，大家看了是不是很心動呢？

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