都是雙曲面屏 這款華為手機憑啥賣萬元？

　　【手機中國】華為最重磅的旗艦產(chǎn)品Mate 9已經(jīng)于上周在德國慕尼黑發(fā)布，性能彪悍的麒麟960芯片、全新一代的EMUI 5.0系統(tǒng)、出色依然的續(xù)航以及徠卡雙攝二代等都是該機的標志性賣點。不過據(jù)我觀察，跟以上幾點相比，這幾天來最具話題性的莫過于出人意外的保時捷設計限量版，及其價格。

　　簡單直白的命名方式告訴我們，這一款的華為Mate 9帶有保時捷設計元素，且限量發(fā)售。而手機本身跟普通版最大的區(qū)別便是雙曲面屏，這使得華為成為第三個推出雙曲面屏機型的主流國產(chǎn)手機廠商，在它之前，vivo和小米都已吃下第一口螃蟹。

　　保時捷設計和雙曲面屏自帶話題屬性很正常，但該機的價格恐怕才是真正的話題引爆點。普通版Mate9（4GB RAM+64GB ROM）售價699歐元（約合5243元），而保時捷設計限量版則高達1395元（約合10462元）。先不說普通版超過5千的售價，保時捷設計限量版超過萬元的價格確實讓人大跌眼鏡，很多網(wǎng)友留言佩服華為的勇氣。

1395歐元還有誰？

國行價格厚道嗎？

　　看到華為Mate 9在國外賣這么貴，很多網(wǎng)友其實是高興的，因為他們知道華為手機的國行版本一向價格更加厚道，那么Mate 9國行版本的價格真的會如大家所愿嗎？

　　華為官方已經(jīng)宣布將在本月14號召開新品發(fā)布會，屆時國行價格也將水落石出。不過在此之前，已經(jīng)有自稱代理商的人士爆出該機的版本和售價信息。根據(jù)他的說法，華為Mate 9將有3個版本和7種配置，具體如下：

普通版Mate 9

4GB+32GB 3399元（蒼穹灰/月光銀）

4GB+64GB 3699元（香檳金/摩卡金/陶瓷白/釉光黑）

6GB+128GB 4399元（香檳金/摩卡金/陶瓷白/釉光黑）

非保時捷定制版Mate 9 Pro

4GB+64GB 4599元（蒼穹灰/月光銀/玫瑰金）

6GB+128GB 5299元（香檳金/陶瓷白/釉光黑）

6GB+256GB 5699元（香檳金/陶瓷白/釉光黑）

保時捷定制版Mate 9 Pro

6GB+256GB 9888元

　　由此可知，華為Mate 9在國內(nèi)的售價為3399元起，普通版最高配置為6GB RAM+128GB ROM，而與國外相對應的版本售3699元，相比國外版本超過5千的售價確實接地氣了很多。另一方面，該機雙曲面屏版本將被命名為Mate 9 Pro，最低配的價格也達到了4599元，而相同容量、同為雙曲面屏的小米Note 2售價為2799元。至于保時捷定制版，如果數(shù)據(jù)屬實，那么國行價格跟海外比還真沒有太大的優(yōu)勢。

小米Note 2最高售價3299元

　　拋開華為Mate 9手機本身高端定位、配置以及優(yōu)良做工等客觀條件，我認為保時捷設計定制版售價過萬主要有兩個原因：

一、保時捷設計的加持添加了奢侈成分

　　在發(fā)布會上，華為介紹說Mate 9保時捷設計限量版的設計靈感來自于經(jīng)典的保時捷911跑車，搭載5.5英寸雙曲面2K屏幕，玻璃觸板和金屬殼體實現(xiàn)雙曲面完美銜接，外形圓潤精致。在設計細節(jié)上，石墨金屬質(zhì)感、全對稱的設計哲學、雅致的黑色豎向發(fā)絲紋理，均彰顯出華為Mate 9保時捷設計限量版精致時尚的氣質(zhì)。

　　很多人可能認為這款手機是由保時捷汽車品牌設計，事實上保時捷設計和保時捷汽車品牌并不是一回事，保時捷設計是一家總部位于德國的設計集團，其創(chuàng)始人是保時捷汽車品牌創(chuàng)始人的孫子。Porsche Design（點我去官網(wǎng)）是其旗下的子品牌，從墨鏡到男裝再到旅行箱，從耳機到音箱再到手表，Porsche Design的業(yè)務范圍幾乎遍布全行業(yè)，除了汽車（集團旗下另一個品牌Porsche Selection是為汽車制造商Porsche的汽車設計汽車配件的）。

Porsche Design官網(wǎng)頁面

　　Porsche Design是一家名副其實的頂級奢侈品設計公司，如果你看到他們家設計的一件皮夾克賣1750歐元，一套旅行箱售價1545歐元后，還會覺得1395歐元的華為智能手機貴嗎？

二、華為的大踏步前進逼迫產(chǎn)品價格匹配品牌高度

　　上周多家調(diào)研機構公布國內(nèi)智能手機廠商第三季度的數(shù)據(jù)，OPPO和vivo以逆天的增長勢頭超過華為奪得頭兩名，不過也有機構的數(shù)據(jù)顯示華為仍然穩(wěn)居第一。拋開各家的“一面之詞”，以華為目前的增長態(tài)勢來看，全年銷量第一的寶座應該是當仁不讓，全球第三的地位也穩(wěn)如泰山。

　　在這樣的前提下，華為的品牌高度卻很難跟蘋果、三星平起平坐，簡單地說，華為的規(guī)模雖然屬于世界前三強，但其品牌格調(diào)依然跟規(guī)模不相稱。因此，華為的產(chǎn)品，尤其是高端產(chǎn)品一方面需要頂尖合作品牌（徠卡、哈曼卡頓、Porsche Design等）來彰顯品牌價值，也需要適當提高價格來提升檔次。如果你不懂品牌的概念，那么可以想象一下，一雙耐克的球鞋和李寧的球鞋，在材料和生產(chǎn)成本上可能相差不大，但最終售價卻差好幾百。目前的華為就處在這樣一個境地：規(guī)模的擴大帶動品牌高度的提升，品牌高度的提升往往意味著產(chǎn)品售價的抬高，而產(chǎn)品售價抬高后，不明真相的消費者是不能接受的。

總結

　　“我可以花一萬塊買華為，但我怕別人說我有病”，這是一位“懂行”的用戶發(fā)出的經(jīng)典評論。一方面，說明“識貨”的用戶是存在的；另一方面，又說明華為在跨步向前的情況下，有點將國內(nèi)用戶的消費觀拋之腦后的味道。話說回來，國行價格不是還未公布嗎，因此這時候下定論是不是為時尚早？

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