也談性價比：總有“精明”的商家想忽悠朕

　　性價比一詞用來形容一個事物擁有很高的“性能”，但你所需要付出的“成本”卻不是那么的高，對于手機、汽車這樣的大眾消費品來說，性價比高往往就是指它擁有更高的性能、配置，但售價卻在同級別中處于相對低的區(qū)間，符合大眾消費的心里：感覺像是撿了便宜。所以性價比也就成為了很好的營銷套路，國內(nèi)手機廠商中“玩性價比”最好的廠商，小米說第二，那基本上沒人敢稱第一了吧？當小米第一代產(chǎn)品問世之時，智能手機還是洋品牌占據(jù)主流市場，并且價格也一直處于高段，做手機利潤相當豐厚，小米主打性價比讓很多用戶嘗到了甜頭，只需要花一半的價格卻能換來同樣的配置，甚至功能。

　　回到現(xiàn)在，性價比一詞已經(jīng)被玩壞，主打性價比，但缺失了品質(zhì)的產(chǎn)品一抓一把，所以我們有必要重新認識性價比：真正的性價比是建立在同等品質(zhì)基礎(chǔ)上進行對比的，否則性價比是毫無意義的。一直以來國內(nèi)手機廠商發(fā)布會上會把自己的產(chǎn)品與一些售價更高、品牌更大的產(chǎn)品放在一起對比，配置、價格這些敏感內(nèi)容能夠直接引爆用戶眼球，好感瞬間建立。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

　　每個人的經(jīng)濟水平、消費理念不同造就了對性價比的不同理解，買奔馳寶馬的和買夏利富康的都會覺得性價比挺高，這里面參照、對比的產(chǎn)品是不同的，價格水平更不在同一水平線上，所以你說富康的性價比比奔馳高？開奔馳寶馬卻喜歡用千元機、百元機的，與開富康卻用3000、4000元旗艦機的消費者怎么比？在判斷一個事物時，是從自己實際需求出發(fā)的，在符合自己需求的前提下，用更低的成本換取，似乎才是真正性價比的體現(xiàn)，且性價比≠便宜。

　　絕大多數(shù)情況下一分錢一分貨的道理是亙古不變的，消費者在選中一款產(chǎn)品時會一直放大他關(guān)注的點，自我洗腦，“說服自己去買，讓自己不后悔”。拿所謂的千元旗艦、新國民旗艦、百元良心貨和蘋果、三星等旗艦產(chǎn)品相比，似乎有些風馬牛不相及，說白了它就真的只值那么多錢，品牌溢價、隱形的成本用戶是看不到的，甚至是主觀忽略的，再攀高附貴也無濟于事。用戶往往會被種跨級別、跨價位段的宣傳所吸引，“那簡直是不能再良心的產(chǎn)品了，蘋果、三星簡直是奸商吧啦吧啦吧啦·····”。

　　不得不承認，同一品類的產(chǎn)品中，附加值占據(jù)了最終售價的一部分、甚至很大一部分。在能承受的范圍內(nèi)，富康夏利能解決實際出行需求，方便日常生活。在此基礎(chǔ)之上，奔馳寶馬性能更強、做工更好、更舒適，并且更有面子。都是車，差距體現(xiàn)在了解決完基礎(chǔ)功能之后的附加價值上，手機更是如此：品牌影響力、研發(fā)成本、工業(yè)設(shè)計能力、渠道建設(shè)成本等等這些附加值永遠是要消費者來買單的，失去了這些附加的產(chǎn)品力，三星不再是三星，蘋果也同樣是一家很普通的科技公司。

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　　當性價比偽命題被逐漸認清，低價“高配”逐漸淡化的時候，質(zhì)價比又出現(xiàn)了，面上理解為品質(zhì)高，價格低的產(chǎn)品，但實際宣傳過程中，質(zhì)通常被指包括品質(zhì)、質(zhì)量、功能等多個因素的綜合體，這也符合目前手機市場中弱化性能，強調(diào)功能與體驗的做法，但質(zhì)價比刨根揭底仍然是像當年性價比一樣的營銷策略。

　　所以說來說去，每個人的評判標準不同，性價比、質(zhì)價比也一定是在同等條件基礎(chǔ)上進行的比對，跨級別的性價比對比是以偏概全的，認清這一點將有助于大家更好的看清產(chǎn)品本質(zhì)，做最優(yōu)的決定，避免掉進“性價比陷阱”。

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