硬件跑分以及渦輪快充體驗
最后還是來說說硬件,其實在文章一開始我們已經(jīng)對MOTO X的硬件配置進行了整理,在這里還是著重來看一下大家比較關(guān)心的跑分。在安兔兔5.6版本當中國行版MOTO X的跑分達到了47410,在綜合排名當中位列第三。
或許不少網(wǎng)友注意到了,國行版MOTO X與美國官網(wǎng)出售的MOTO X在產(chǎn)品配件上不盡相同,國行版MOTO X多出了一副耳機和一個充電插頭,而在美國官網(wǎng)上充電插頭和耳機是單獨出售的,由此也看出了摩托羅拉對中國市場的誠意。
在發(fā)布會上,摩托羅拉高層也談到了該機的充電速度問題,國行版MOTO X所配備的充電器采用了渦輪快充技術(shù),官方統(tǒng)計充電15分鐘就能得到7小時的電量。
結(jié)束語:
總體看來,摩托羅拉回歸中國之后交上的首份答卷還是誠意滿滿,綜合品牌以及產(chǎn)品本身來說3000出頭的價位也完全處于合理范圍,更何況MOTO X還支持全網(wǎng)4G,不需要付出任何轉(zhuǎn)網(wǎng)的成本。不過對于目前競爭激烈的國內(nèi)手機市場來說,這個手機行業(yè)的老兵能否迅速的融入其中還需要時間和市場去檢驗。
目前MOTO X已經(jīng)開始接受預(yù)約,2月5日上午10:30在京東商城正式開啟搶購,需要注意的是,只有提前預(yù)約的用戶才有資格參與購買。想購買該機的用戶趕快去京東商城預(yù)約吧。
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