人性化體驗+可自由定制 MOTO X新機體驗

　　【手機中國 評測】對于最近一直沉寂的摩托羅拉來說，改變并不失為一種尋求生存的方式，即便這樣做風險很大。作為摩托羅拉蓄勢已久的新機，MOTO X的上市可以說傾注了摩托羅拉所有的心血。它是否能夠改變手機行業(yè)對智能機的看法？能否像最開始的iPhone那樣改變一個時代？

可自由定制的MOTO X

　　其實隨著時代的發(fā)展，智能手機已經在手機市場中不斷普及，對于消費者來說已經不算新鮮事物了。不過能夠真正用一種新的思路制作手機的廠商已經不多了。MOTO X作為摩托羅拉上市的新機，并沒有完全走很多廠商都走的高配硬件路線，而是開啟了一個自己的時代，一個可以自由定制專屬手機的時代。但這一切能夠否讓廣大消費者接受還很難說，只有真正開賣之后才能知曉。下面就讓我們通過The Verge小編的視角一起體驗一下MOTO X吧。 

MOTO X

　　不可否認，MOTO X是摩托羅拉眾多手機中比較漂亮的一款。材質方面，雖然它并沒有用金屬機身，但手機的原材料和制作工藝都令人贊嘆，手機表面柔軟的觸感，清澈的康寧玻璃都讓人感覺十分愉悅。在這個全民大屏時代，似乎人們漸漸忽略了單手操控的重要性。而MOTO X卻反其道而行之采用的4.7英寸大小的屏幕，再加上彎曲的背后設計，單手操控。

單手操控MOTO X

　　MOTO X是一款非常不錯的產品，它是一款值得人們琢磨的手機。這不僅僅在于它的可定制性，更是在于它很多精心設計的小細節(jié)。從機身尺寸到背殼設計再到按鍵設計，處處體現出人性化。

 
MOTO X各種細節(jié)

　　值得一提的是，此次MOTO X的生產工廠在美國本土德克薩斯州沃斯堡，而不是在海外（比如富士康等等）生產的。這樣的決定雖然增加了成本和難度，但這的確是一個突破，即便是僅僅在美國拼湊。

美國本土定制

　　對于MOTO X來說，目前AT&T可以提供更多硬件和外觀方面的定制，你可以通過在線工具MotoMaker來選擇最適合自己的手機，并且從下定制訂單開始僅需四天即可獲得專屬自己的MOTO X。

最快4天即可拿到定制完畢的MOTO X

　　MOTO X可選擇黑色或白色正面顏色，18種背面顏色，7種鏡頭線圈及按鈕顏色以及16GB或32GB儲存空間。手機各個部位顏色的組合數高達252項。

可自由組合

　　該機豐富的配色讓你的手機看起來很酷，相比之下，黑白兩色手機看起來的確有些單調，即便是諾基亞Lumia那樣豐富多彩的手機，也有些審美疲勞了。單色的設計看起來已經不太符合這個時代的審美了，雙色或是多色的混搭才是創(chuàng)新的開始。

各種顏色供你選

　　MOTO X的界面非常簡單干凈，基本沒有太多花哨設定。值得一提的是，一旦你已經選擇一款電話，你可以選擇搭配它的配件，選擇一張壁紙并且登陸谷歌賬戶。這一切都設置完之后，MOTO X就會顯示手機已經個性化準備好。如果你不喜歡你所選的，兩周內寄回即可重新選擇。

界面簡約

屏幕表現力

　　屏幕方面，MOTO X的屏幕僅僅略好與摩托羅拉經典機型的平均值。但還無法和三星Galaxy S4以及HTC one 相媲美。在顯示灰色（大部分純色）時，屏幕會出現一些輕微的色帶。此外，同大部分屏幕采用的技術一樣，Moto X屏幕的顏色顯示有些過于飽和，尤其是在顯示紅色和橙色時。

MOTO X屏幕顯示

　　至于分辨率方面，雖然MOTO X僅采用了4.7英寸720p屏幕，但屏幕實際顯示效果并不比1080p屏差多少，也許仔細辨認才可以看出區(qū)別。不過有一點是值得抱怨的，那就是MOTO X設置中沒有內置亮度調節(jié)，需要安裝第三方軟件還能實現這個功能。

MOTO X沒有內置亮度調節(jié)

　　而MOTO X在揚聲器方面表現十分搶眼，相比三星最新旗艦手機也絲毫不遜色。

音效表現突出

強大智能語音

　　MOTO X支持隨時接收語音命令的功能，無需點亮屏幕即可接收語音命令，要想激活語音功能，用戶首先要通過設置讓手機記住你的聲音，設置完畢之后。用戶可以說，“OK，Google Now”，然后加自己想說的語音命令這個功能就可以了，這尤其在早晨起床時非常實用（比如語音指令關閉鬧鐘之類的）。

　　“非觸控式操作”整體表現出色，日常打電話、發(fā)短信或是Google搜索均表現不錯。不過它也和大多數語音識別軟件相似，在較為嘈雜的環(huán)境下容易發(fā)生誤聽。

　　另外還有一個問題，那就是在手機設置了安全鎖之后，除了撥打電話之外，其他“非觸控式操作”在鎖屏狀態(tài)下不再產生效用。這樣的設計雖然提升了手機安全性，但對于已經習慣了智能語音卻又不得不給手機上鎖的朋友來說，的確非常的不方便。

設置安全鎖之后，無法語音指令操控手機

　　MOTO X支持關屏提醒界面，讓你不會漏掉任何重要信息。相比傳統(tǒng)的LED提示燈來說，這樣的設計能夠給用戶更加詳細的提醒。

　　為了提高用戶體驗，MOTO X還內置了“助手”應用，它可以設置在某一段時間僅接通重要電話，其他號碼將保持靜音。而當你開車的時候，“助手”會將手機智能切換成駕車模式——當有短信時，手機會自動對短信進行閱讀；當有電話時，手機會詢問你是否接聽，通過語音指令即可選擇接聽還是掛斷。

相機功能介紹

　　MOTO X內置一枚1000萬像素ClearPixel技術的攝像頭，官方數據稱這枚鏡頭可以多感知75%的光，這對于弱光下的拍照有著非常明顯的改善。雖然如此，MOTO X的拍照還是有很多令人詬病的地方，其中最主要的一點就是它“強大”的照片后處理功能了，它拍攝的每一張照片都給我們的一直人工痕跡很明顯的感覺。

1000萬像素后置鏡頭

　　MOTO X的相機還有很多功能，不過它們往往表現的不是那么完善。比如說它點擊屏幕任意點完成拍照這個功能了，它集對焦-測光-拍照于一身，非常方便。但正式因為這樣的方便，如果我們想通過微調對焦點來調整樣張亮度的話，MOTO X就顯得十分無力了。

全自動拍照

　　就如發(fā)布會所說的，MOTO X還加入了快捷開啟相機的功能，只需要抖動三下手腕即可開啟相機。但問題就出于此，這讓我們在嘈雜或是運動的場景中，時常會出現誤操作現象，并且非常的頻繁。

待機/總結

　　現在的手機市場，待機時間短一直都是很多智能機的通病，尤其是在四核不斷普及的今天，一天一充都算長待機手機了。而MOTO X雖然沒有像RAZR MAXX一樣采用大容量電池設計，但正常使用待機時間也超過了HTC One和三星S4，略低于眾多主打長待機的手機。

　　總體來說，摩托羅拉此次推出的MOTO X并不是一款完美的手機，但它的表現并不錯。畢竟體驗有限，摩托羅拉自創(chuàng)的X8處理器的性能并沒有做過多的測試，不過從待機時間上來看，的確它還是做了不少的功夫的。人性化的智能交互和可自由定制是MOTO X最核心的兩個賣點，相信看完本文的朋友對此已經有了一些了解。其實對于MOTO X來說，一定還有很多需要我們深度發(fā)掘的人性化功能，就看我們到底如何去使用它了。

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