“沒落的貴族”?摩托羅拉公司的前世今生

　　對于80、90后的朋友來說，摩托羅拉，這家來自美國的通訊公司大家應(yīng)該是非常熟悉的。我們曾經(jīng)在香港電影中看到黑幫老大拿著摩托羅拉的“大哥大”，也曾無數(shù)次聽到那句熟悉的“Hello Moto”，摩托羅拉的產(chǎn)品，可以說伴隨著我們成長。但是，這家美國的巨頭，也由于自身的原因，逐漸走向衰落，甚至兩次易主。究竟是什么原因?qū)е逻@家跨國巨頭衰退的？或許我們可以從這家公司的歷史中尋找答案。

摩托羅拉公司logo

1.“二戰(zhàn)”成名

　　摩托羅拉是一個非常古老的品牌。它原名為高爾文制造公司（Galvin Manufacturing Corporation），創(chuàng)立于1928年，由創(chuàng)始人保羅·高爾文的名字命名。隨后，高爾文制造公司在1930年推出了一款車載收音機，并將其命名為“MOTOROLA”，由于產(chǎn)品極受歡迎，最后，高爾文制造公司索性將公司名稱更改為摩托羅拉公司。

　　摩托羅拉是世界上最早研發(fā)無線電通信的廠商，曾經(jīng)，摩托羅拉就是無線電通信的代名詞。在第二次世界大戰(zhàn)的時候，摩托羅拉研發(fā)出了便攜式無線電收發(fā)機SCR-300和手提式對講機SCR-536，并交付給美軍使用。摩托羅拉的產(chǎn)品能被美軍認可，足可以證明它在無線電通信的實力。

圖為SCR-300和SCR-536

　　這也為摩托羅拉定下了品牌特性：穩(wěn)定耐用，通信性能優(yōu)越。

　　二戰(zhàn)以后，摩托羅拉逐漸壟斷了無線通信市場，從最早的“大哥大”、BP機，到后來的移動手機，無數(shù)人都在使用摩托羅拉的產(chǎn)品。在智能機時代來臨之前，摩托羅拉一直是通訊市場的霸主。

2.世界上第一臺“手機”

　　從我們認知的角度來講，摩托羅拉發(fā)明的第一臺手機，根本不能稱作手機，它更像是一塊可以通話的磚頭。1973年，摩托羅拉發(fā)明了世界上第一臺手機DynaTAC，這臺“磚頭”重約2磅，需要充電10小時，僅可以通話半小時，而售價卻高達3995美元。

世界上第一臺手機DynaTAC

　　摩托羅拉開發(fā)這款手機，用了超過10年的時間。而用這臺手機撥出的第一個電話，也十分有趣。研究團隊的領(lǐng)導(dǎo)人馬丁·庫帕（Martin Cooper），走到了曼哈頓的大街上，用這臺沒有繩子的電話，吸引了無數(shù)人的目光。在眾人的注視下，馬丁·庫帕按了一串號碼，過了一會，電話那頭傳來一個男人的聲音，這個男人，就是馬丁·庫帕的競爭者，來自貝爾實驗室的尤爾·恩格爾(JoelEngel)。一個新的時代誕生了，人們終于可以隨時隨地打電話了。在模擬信號的時代，雖然手機的價格不菲，每臺都要上萬人民幣，但摩托羅拉憑借著自己強勁的研發(fā)技術(shù)，逐漸壟斷了這一市場。

馬丁·庫帕（Martin Cooper）

3.數(shù)字信號時代的沉淪

　　作為模擬信號時代的霸主，摩托羅拉不希望數(shù)字信號時代過早的來臨。過早的放棄模擬信號手機，就等于放棄自己廣袤的市場?？墒?，時代并不能由一家公司掌控，就在摩托羅拉還在停滯不前的時候，諾基亞擁抱了當(dāng)時最新的GSM通訊技術(shù)，趕上了數(shù)字時代的大潮，推出了不少優(yōu)秀的產(chǎn)品，成為了新時代的佼佼者。雖然后來，摩托羅拉憑借著技術(shù)的優(yōu)勢趕了上來，但是在數(shù)字時代，各家的技術(shù)差距并不大。諾基亞以其操作界面簡單，設(shè)計精美等優(yōu)點，逐步占領(lǐng)了市場。而以技術(shù)見長，工程師文化非常嚴重的摩托羅拉，顯然沒有這方面的優(yōu)勢，沉淪也就在所難免了。

同時期的產(chǎn)品 諾基亞8310

4.銥星計劃

　　摩托羅拉的沉淪，不只是因為2G時代的后知后覺。銥星計劃也加速了這個偉大企業(yè)走向衰退的過程。

“銥星計劃”衛(wèi)星

　　這個計劃的目的是組成一個通過衛(wèi)星覆蓋的全球通信網(wǎng)絡(luò)。為了完成這個任務(wù)，要發(fā)射77顆低軌道衛(wèi)星，在元素周期表上排名第77的元素是金屬“銥”，所以命名為銥星計劃。從科技的角度來看，這個計劃是非常成功的。但是，在商業(yè)上，這個計劃就是一個失敗品。使用銥星服務(wù)的電話，每臺售價是3000美元，而且每分鐘的話費要3-8美元，這不是一個普通人可以接受的價格，所以到了1999年，銥星公司提出破產(chǎn)保護，2000年，這個宏偉的計劃，正式宣告失敗。而摩托羅拉，在這場宏偉計劃中損失慘重，逐漸衰退。以致于被迫分離了旗下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部門—半導(dǎo)體元器件集團（SCG）。

5.功能機時代最后的輝煌

　　摩托羅拉在沉淪了數(shù)年之久后，終于推出了一款令世人矚目的產(chǎn)品，那就是RAZR V3。

摩托羅拉RAZR V3

　　這款產(chǎn)品是2004年上市的，在那個功能機“傻大黑粗”的年代，V3薄如刀片的設(shè)計，一下就抓住了人們的眼光。同時，V3在工藝上也下足了功夫，外殼采用了航空鋁材料，內(nèi)部集成度也非常的高，使用四層PCB板設(shè)計，使V3做到超薄成為可能，鍵盤則是由一塊鍍鎳銅合金加工而成，做工可以說非常扎實。依靠這款產(chǎn)品，摩托羅拉在2005年全年利潤翻了一倍，手機出貨量增長了40%，摩托羅拉也重新煥發(fā)了生機。但是，摩托羅拉似乎又犯了老毛病，它并沒有選擇繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，而是選擇了“吃老本”，在V3的基礎(chǔ)上進行各種各樣的修改，陸陸續(xù)續(xù)推出了V3i、V8、V9等產(chǎn)品，這也是摩托羅拉在功能機時代最后的輝煌。

6.擁抱Android系統(tǒng)

　　轉(zhuǎn)型期的陣痛很多廠商都體驗過，摩托羅拉也不例外。在V8、V9無法吸引更多客戶的時候，摩托羅拉宣布轉(zhuǎn)型，推出了Android系統(tǒng)的手機。摩托羅拉推出的第一款安卓手機是 MOTO CLIQ，側(cè)滑全鍵盤的設(shè)計讓人眼前一亮。第二年摩托羅拉推出了里程碑Milestone，這款手機以其硬杠的外形和優(yōu)秀的配置，成為了摩托羅拉的又一款翻身之作。

摩托羅拉里程碑Milestone

　　隨后，摩托羅拉似乎開了竅，先后推出了各種各樣的安卓手機，銷量都還不錯。這里面最著名的，應(yīng)該就是三防手機，被廣大用戶稱作“戴妃”的defy——ME525了。

摩托羅拉defy

　　這臺手機是摩托羅拉為數(shù)不多的在價格和性能上做到均衡的產(chǎn)品。Defy搭載了和Milestone同型號的OMAP 3系列處理器，3.7英寸的屏幕，同時具有IP67級的防塵放水。在2011年的安卓手機市場，這臺手機幾乎蟬聯(lián)了數(shù)月的銷售冠軍；在各大論壇，ME525板塊的刷機帖子層出不窮，當(dāng)年的刷級大神們使出渾身解數(shù)，將defy這款機器優(yōu)化得異常好用。當(dāng)然，這都是和摩托羅拉出色的硬件研發(fā)能力分不開的。

　　雖然摩托羅拉在安卓早期獲得了比較大的成功，但是摩托羅拉的大公司病依舊沒有改變。在看到一些產(chǎn)品成功的時候，摩托羅拉并沒有選擇繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，而是不斷地完善舊產(chǎn)品。在安卓機都在堆配置的年代，摩托羅拉一直采用低配置，結(jié)果銷量慘淡。

7.被谷歌收購，慘淡收場

　　2011年對于摩托羅拉來說，絕對是與眾不同的一年。摩托羅拉被分拆為摩托羅拉移動和摩托羅拉解決方案以后，谷歌公司以125億美元的價格收購了其中的摩托羅拉移動。谷歌此舉是為了摩托羅拉的專利，從而提升谷歌公司在移動設(shè)備技術(shù)方面的能力。被谷歌收購以后，摩托羅拉在2013年推出了MOTO X手機。

摩托羅拉被谷歌收購后發(fā)布的moto x

　　這款手機下足了本錢，使用了定制版的720P AMOLED屏幕、低光拍攝優(yōu)化得非常好的Clear Pixel鏡頭，還上線了后殼定制服務(wù)moto-maker，甚至摩托羅拉還為它獨家打造了一顆X8芯片。雖然這是一款非常智能的手機，但是大家還是不愿意花大價錢去購買一臺性能一般的手機。最終，這款手機只能一再降價，慘淡收場。

8.再被收購，欲改變命運

　　2014年，摩托羅拉再次易主，谷歌公司以29億美元的價格，將“空殼”一般的摩托羅拉公司賣給了聯(lián)想。而聯(lián)想在收購摩托羅拉以后，也對它進行了大刀闊斧的改革。在2016年，摩托羅拉推出了Z系列手機，這個系列的特點就是將手機的配件模塊化。

　　摩托羅拉分別打造了電池模塊、哈蘇相機模塊、音響模塊、投影模塊等，給人們帶來不一樣的產(chǎn)品體驗，大大增加了可玩性。摩托羅拉能不能通過模塊化產(chǎn)品改變自己的命運，就讓我們拭目以待吧。

總結(jié)

　　如果讓我用一個詞形容摩托羅拉，我覺得用“沒落的貴族”一詞最為合適。摩托羅拉作為最早發(fā)明手機的公司，在產(chǎn)品研發(fā)這個層面來說可以說無人能敵。無論是最早的“麗音技術(shù)”，還是后來在moto x上出現(xiàn)的“X8 芯片”，都是摩托羅拉重視研發(fā)的成果。但是，“成也蕭何敗也蕭何”，摩托羅拉也是由于自身的工程師文化過于濃重，重視技術(shù)而忽略了市場運作，從而效率低下，無法在快速的市場變化中把握航向，最終導(dǎo)致了被收購的命運。當(dāng)然，摩托羅拉也在尋求著改變，在被聯(lián)想收購以后，通過推出模塊化手機，打造出了另一條差異化路線，不過這條路線能否使聯(lián)想掌舵的摩托羅拉再次回到手機行業(yè)的第一梯隊？就讓我們通過未來的產(chǎn)品尋找答案吧。

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