無論是到了過年過節(jié)我們回家探親,還是平時工作出差,我們在路上的時間占了相當(dāng)重要的一部分。飛機上因為無法使用通訊設(shè)備,所以辦公效率更高的動車成為了我們平時在路上的主要交通工具,特別對于我這樣平時出差比較多的人,而我所在的城市煙臺才剛剛通了動車沒一年,以前做特快列車去趟北京的時候,往往手機要多帶一塊備用電池再帶上一塊兩萬毫安時的充電寶,在車上慢慢度過15個小時才會顯得心安一點,現(xiàn)在來說,也需要帶個充電寶才能滿足我在動車上5個小時難熬的時間,但我發(fā)現(xiàn)動車上手機的消耗的電量往往要比我在平時辦公室使用消耗的多,究竟是因為什么原因偷跑了我的手機電量呢,我決定帶著疑問仔細驗證一下。
首先,我選擇了一款平時續(xù)航比較持久的安卓手機-金立M5 Plus,選它作為測試對象的原因有三,一是對于長時間的旅程中,對電池續(xù)航有一定要求,而金立M5 Plus擁有5020毫安時的大容量電池,條件基數(shù)高本身就能帶來更持久續(xù)航,二是旅途過程比較乏味,打游戲看視頻這樣能有趣一些,而金立M5 Plus的6英寸大屏幕看起來能更加舒服,第三,金立M5 Plus本身也是支持反向充電,對于我平時5個小時的旅途是用不完的,還可以給別人充電,沒準還能邂逅一段姻緣。
然后,我現(xiàn)在平時辦公室內(nèi)測得這部手機的日常使用待機時間,因為電量持久,為了節(jié)省時間和動車車程時間相對應(yīng),我們采用3小時標準續(xù)航測試,期間,我們首先測試通話30分鐘,然后游戲60分鐘,網(wǎng)頁30分鐘,視頻30分鐘,音樂30分鐘,數(shù)據(jù)如圖,通過截圖我們可以明顯看出,進行3小時之后,電量才消耗了1/4。
接下來我們要做的事是買票坐動車,我選擇煙臺-濟南的動車,因為這段路程中橫跨較多地市,同時路途中比較多隧道,因為隧道會經(jīng)常出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象,總計460公里,動車大約行駛最快3小時20分鐘,動車最快時速200多公里每小時。
而在動車上的三小時續(xù)航測試中,我們明顯能夠看出來有些數(shù)據(jù)消耗提高了不少,主要是通話和數(shù)據(jù)訪問網(wǎng)頁的時候,耗電量幾乎翻倍。甚至于在瀏覽網(wǎng)頁的時候電量消耗達到了辦公室電量消耗的2倍。
(旗艦機3小時續(xù)航數(shù)據(jù)來自TechWeb,作者江建龍)
從數(shù)據(jù)上看,動車上消耗的比日常多的主要原因集中在信號和數(shù)據(jù)的切換,我們的手機主要的消耗大戶也是來自天線信號的搜索,而金立M5 Plus 比其他手機做的更好的是電量的控制方面,3小時電量消耗32%,而舉個簡單的例子,北京到深圳橫跨幾乎大半個中國,動車要行駛11個小時,按照我們引用的2015年旗艦機3小時續(xù)航曲線圖,大部分手機堅持不到一半就需要充電,而金立M5 Plus卻能夠堅持到接近終點。
對于經(jīng)常需要出差或者尤其最近恰逢年關(guān)春運回家的小伙伴們,我們建議可以考慮入手一部金立M5 Plus,超級續(xù)航的口號名副其實,長途旅行再也不用怕沒電了。目前金立已經(jīng)與中國聯(lián)通深度合作,在聯(lián)通營業(yè)廳購機還有更多驚喜,想入手的小伙伴也可以同時去聯(lián)通營業(yè)廳或者賣場親自體驗購買。
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