北京地鐵十號線和奧運(yùn)支線是奧運(yùn)之前北京最后通車的地鐵線路,成為北京市的又一條主要軌道交通線,同時(shí)也擔(dān)負(fù)著緩解奧運(yùn)期間交通壓力的重任。但是在開通后一直未有GSM手機(jī)信號覆蓋為用戶出行帶來不便,這一問題也備受各界關(guān)注。8月11日,記者獲悉,北京市10號地鐵線和奧運(yùn)支線已經(jīng)全面覆蓋GSM手機(jī)信號,這將是北京地鐵十號線和奧運(yùn)支線首次全面覆蓋GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。12日,筆者對北京地鐵十號線的手機(jī)信號覆蓋情況進(jìn)行了實(shí)際測試,總體感覺很好很穩(wěn)定。
本次測試,筆者從十號線海淀黃莊站進(jìn)站,進(jìn)站處是離地面最遠(yuǎn)的位置,經(jīng)測試中國移動和中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)信號均非常強(qiáng),兩部手機(jī)信號全部滿格。
在候車站臺,中國移動和中國聯(lián)通的信號同樣沒有衰減,保持滿格,接通電話非常順暢。
在高速行駛的地鐵車廂里,手機(jī)信號依然良好,通話也沒有出現(xiàn)任何停滯現(xiàn)象,說明信號已經(jīng)貫通整個地鐵線,包括隧道和地鐵站。
總的來看,加上7月31日開通的中國網(wǎng)通PHS小靈通信號,北京地鐵十號線已經(jīng)全面開通手機(jī)和小靈通信號。信號覆蓋面非常全面,包括站臺、站廳、隧道內(nèi)全線覆蓋有手機(jī)信號;目前暫無TD-SCDMA信號覆蓋。
隨著北京地鐵十號線手機(jī)信號的全面覆蓋,之前關(guān)于移動運(yùn)營商信號進(jìn)駐地鐵進(jìn)場費(fèi)的爭論到此告一段落。地鐵十號線和奧運(yùn)支線開通后未有及時(shí)覆蓋GSM手機(jī)信號,原因是地鐵方面認(rèn)為,在地鐵內(nèi)引入手機(jī)信號要搭建一個專門的地鐵民用通信系統(tǒng)平臺,包括各種傳輸通道、電源系統(tǒng)、基站設(shè)備等,這個硬件可以由通信運(yùn)營商在地鐵建設(shè)時(shí)同步設(shè)計(jì)自己投資建設(shè),也可以由地鐵投資方按照標(biāo)準(zhǔn)代建后,通信運(yùn)營商再付費(fèi)租用。根據(jù)國際慣例,移動通信運(yùn)營商進(jìn)場后,需要向地鐵運(yùn)營商支付“技術(shù)服務(wù)費(fèi)”,也就是一般媒體中所稱的“入場費(fèi)”或者“進(jìn)場費(fèi)”。外接傳言稱是運(yùn)營商同地鐵公司在進(jìn)場費(fèi)上存在較大爭議,而地鐵方面則表示向運(yùn)營商發(fā)出洽談邀請后并沒有及時(shí)得到運(yùn)營商的回應(yīng)。
另外,北京地鐵運(yùn)營公司還表示在地鐵5號線開通之后,由于時(shí)間緊迫采取了先開通信號,后交納進(jìn)場費(fèi)的方式,不過至今進(jìn)場費(fèi)用還沒有結(jié)算清楚。正因?yàn)檫@樣,在地鐵十號線和奧運(yùn)支線開通后,地鐵方面要求運(yùn)營商按照達(dá)成的協(xié)議先繳納“進(jìn)場費(fèi)”讓后開通信號,在此雙方存在一定的爭議而使得地鐵10號線和奧運(yùn)支線的GSM信號開通延遲?,F(xiàn)在看來,運(yùn)營商已經(jīng)再次與地鐵方面達(dá)成共識,乘坐地鐵十號線和奧運(yùn)支線的用戶將可以在乘車途中自由通話。
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