頂不住股東壓力,摩托羅拉最終走上了拆分之路。摩托羅拉公司董事會已經(jīng)通過了分拆計劃,并于26日對外公布。按照計劃,摩托羅拉將被分拆為兩家獨立的上市公司,其中一家專注與移動通信設(shè)備業(yè)務(wù),另一家則主要開展寬帶和移動解決方案業(yè)務(wù),預(yù)計拆分工作將于2009年完成(迫于股東壓力 摩托羅拉分拆為兩家公司)。
摩托羅拉對手機部門的拆分滿足了華爾街投資人和大股東的意愿,這也是歐美公司在經(jīng)營不善時一貫所采用的“甩包袱”做法,不讓拖后腿的事業(yè)部門影響整個公司的發(fā)展。根據(jù)摩托羅拉在2007年的巨額虧損和大面積的市場份額流失,以及投資人的不斷施壓,可以預(yù)見拆分或者出售其手機部門已成定論。但是,在沒有任何一家公司愿意接盤的情形下,高調(diào)宣布拆分,還是讓業(yè)內(nèi)人士感覺十分驚異。
也有國外分析機構(gòu)認(rèn)為,摩托羅拉并非因美國億萬富翁、激進投資者卡爾·伊坎(Carl Icahn)施壓而被迫作出拆分計劃,而是根據(jù)自今年1月31日開始的評估程序得出的最終結(jié)果。按照摩托羅拉CEO格雷格·布朗(Greg Brown)的說法,成立兩個在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的公司可以帶來更大的靈活性,設(shè)定更恰當(dāng)?shù)馁Y金結(jié)構(gòu),提高管理效率,并且可以為股東提供更有針對性的投資機會??枴ひ量矂t認(rèn)為,摩托羅拉的拆分計劃要拖到2009年完全沒有必要。
目前,摩托羅拉手機部門的拆分計劃已定,很快將與其業(yè)務(wù)狀態(tài)良好的寬帶和移動解決方案部門分離開。但其手機部門的未來走向如何,還是一個很大的問號?有可能自行經(jīng)營,通過尋找合適的手機部門主管和推出具有開創(chuàng)性的產(chǎn)品來重振雄風(fēng),也有可能等到合適的買家后拱手相讓。
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