元宇宙下半場觀察：“元宇宙+新能源汽車”=流量密碼？

　　【CNMO】一個(gè)新概念的誕生往往要經(jīng)過無數(shù)次的錘煉，宛如一場漫長、深刻的頭腦風(fēng)暴。元宇宙濫觴于1992年尼爾·斯蒂芬森的科幻小說《雪崩》，其中對虛擬世界以及虛擬替身的想象使人類第一次對元宇宙這個(gè)概念有了一個(gè)模糊的定義。

　　而發(fā)展到今天，元宇宙已經(jīng)與資本市場共舞，游戲、社交或許就是第一站。去年10月份，F(xiàn)acebook開啟了一場意義深重的變革，不光公司名字變成了Meta，整個(gè)內(nèi)部的戰(zhàn)略方向也發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。伴隨著Meta、蘋果、字節(jié)跳動(dòng)等行業(yè)巨頭的布局，以及元宇宙在游戲領(lǐng)域的率先落地，元宇宙賽道正式步入下半場。

　　處在風(fēng)口之上，各行各業(yè)都急切往元宇宙概念靠攏。在手機(jī)圈，曾經(jīng)黯然退場的HTC希望借助元宇宙手機(jī)東山再起；在新能源汽車賽道，車企們不動(dòng)聲色地往元宇宙這個(gè)籮筐里裝新東西。而對個(gè)人來說，新的行業(yè)就是新的機(jī)會(huì)、新的人生。就像一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說的，也許有一天，人類藉由元宇宙可實(shí)現(xiàn)永生，找到個(gè)體生命廣闊人生的另一種意義。

　　在元宇宙的下半場，CNMO將從以上多個(gè)方面、各個(gè)視角對其進(jìn)行全方位觀察，本文聚焦的話題為“元宇宙與新能源汽車的結(jié)合”。

　　回顧近幾年，我們可以發(fā)現(xiàn)一條明顯的時(shí)間線。2020年，新能源汽車行業(yè)火了，傳統(tǒng)車企紛紛布局，造車新勢力也不斷冒出；隨后到2021年，元宇宙火了，各行各業(yè)希望與其結(jié)合，蹭點(diǎn)熱度。那么時(shí)間進(jìn)入2022年，元宇宙+新能源汽車是不是新的風(fēng)口呢？

元宇宙、新能源汽車持續(xù)升溫

　　自2021年來，各個(gè)行業(yè)在元宇宙賽道上爭相布局。據(jù)天眼查APP顯示，2021年國內(nèi)就已有超1.2萬個(gè)名稱中含“元宇宙”的商標(biāo)申請，國際分類多涉及廣告銷售、科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)、教育娛樂等。

　　進(jìn)入2022年以來，元宇宙同樣很是流行，相關(guān)概念的熱度仍居高不下，并且國內(nèi)從今年下半年開始對于元宇宙的熱度更是在不斷上升。不管你的興趣愛好是什么，只要你上網(wǎng)沖浪，就一定聽過“元宇宙”這個(gè)詞。

　　此前，專注于元宇宙的Facebook的母公司Meta發(fā)布一份元宇宙白皮書。這份白皮書指出，到2031年，元宇宙將會(huì)為人類社會(huì)帶到超過3萬億美元的GDP增長。不僅如此，在最為樂觀的情況下，元宇宙的市場規(guī)模可能將達(dá)到80萬億美元。如此大的市場潛力也讓企業(yè)們趨之若鶩，目前有關(guān)元宇宙的研究也越來越多，不少行業(yè)都致力于讓這個(gè)大熱的概念落地生根發(fā)芽。

　　另一方面，如今的新能源汽車到底有多火？可以先看下這么一組數(shù)據(jù)。

　　乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到63.2萬輛，同比增長103.9%，1-8月新能源乘用車批發(fā)366.2萬輛，同比增長119.4%；8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛，同比增長111.2%，1-8月新能源乘用車國內(nèi)零售326.2萬輛，同比增長119.7%。

　　不難看出，今年以來，我國新能源汽車飛速發(fā)展。放在一年前，大家可能都不敢相信現(xiàn)在新能源汽車能賣得這么好。

　　而這只是一個(gè)開端，并不是結(jié)束。雖然目前全球新能源汽車的競爭已經(jīng)開始，但是未來的汽車仍有很大的發(fā)展空間?！缎履茉雌囀袌鲩L期展望》（EVO）報(bào)告顯示，到2025年新能源汽車保有量將達(dá)到7700萬輛，到2030年將進(jìn)一步增長至2.29億輛，而這一數(shù)字遠(yuǎn)超2021年底的1600萬輛。

車企齊齊出招

　　在行業(yè)加速電氣化轉(zhuǎn)型的大浪潮下，大力布局新能源汽車領(lǐng)域當(dāng)然是義不容辭的事情。與此同時(shí)，汽車市場也發(fā)現(xiàn)了元宇宙這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)“頂流”的影響力，只要沾上它，就會(huì)給公司帶來社會(huì)關(guān)注度直線上升、股價(jià)上漲等好處。

　　基于此，車企們在推動(dòng)旗下新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也開始對元宇宙進(jìn)行布局。

　　最明顯的招式就是“注冊商標(biāo)”。不管是傳統(tǒng)車企，還是造車新勢力都選擇了這個(gè)最簡單直接的方法。目前，比亞迪、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、哪吒汽車、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、吉利汽車等多家車企均申請了元宇宙相關(guān)商標(biāo)。其中，老牌車企上汽集團(tuán)比較夸張，一口氣就申請了100個(gè)元宇宙相關(guān)的商標(biāo)類別，可見元宇宙對車企來說是多么重要的一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。

　　除了申請商標(biāo)，也有部分車企進(jìn)行了更多的嘗試。

　　比如大家非常熟悉的寶馬，就在2021年與“元宇宙”公司Journee的合作下成功打造了自己的元宇宙生態(tài)，聯(lián)合開發(fā)并推出了虛擬世界——JOYTOPIA，用戶無需用戶名和密碼就可以進(jìn)入這個(gè)虛擬世界。

　　同時(shí)，不少車企還盯上了與元宇宙緊密相關(guān)的AR眼鏡市場。9月5日，蔚來發(fā)布了業(yè)界首款原生車載AR眼鏡NIO Air AR Glasses。該眼鏡由蔚來與AR設(shè)備企業(yè)Nreal攜手開發(fā)，可投射出視距4米，等效130英寸的超大屏幕，是元宇宙在汽車行業(yè)應(yīng)用的一次嘗試。除了蔚來，新勢力第一梯隊(duì)的理想汽車也押寶AR眼鏡新賽道，與雷鳥合作研發(fā)了雷鳥Air，打造理想L9的官方配件。

　　另外，紅旗選擇了其他的招數(shù)：9月5日晚，紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設(shè)計(jì)美學(xué)發(fā)布會(huì)在線上舉行，發(fā)布了代表中國一汽紅旗品牌技術(shù)革新突破的新能源戰(zhàn)略、超級電動(dòng)智能平臺(tái)和多款新能源概念產(chǎn)品，致力于開拓更多新技術(shù)、新市場。據(jù)了解，紅旗在元宇宙領(lǐng)域的布局秉持著“以用戶為中心”的理念，通過全新的技術(shù)手段、豐富的社區(qū)玩法等，打造屬于自己獨(dú)特的元宇宙生態(tài)。

元宇宙+新能源汽車=？

　　說了這么多，那么“元宇宙”究竟是什么？大部分人們對“元宇宙”的概念還比較模糊，它被解釋為人類運(yùn)用數(shù)字技術(shù)構(gòu)建的，由現(xiàn)實(shí)世界映射或超越現(xiàn)實(shí)世界，可與現(xiàn)實(shí)世界交互的虛擬世界，具備新型社會(huì)體系的數(shù)字生活空間。

　　雖然元宇宙的概念很抽象，但這絲毫不影響它的火熱，不同人理解的“元宇宙”似乎也并不相同。因此，對于“元宇宙+新能源汽車”的結(jié)合，汽車行業(yè)也有一些不同的見解。

　　一方面，不少車企將“元宇宙”這個(gè)自帶流量的概念運(yùn)用到汽車的營銷里。車企入局元宇宙后或可通過持續(xù)設(shè)計(jì)、生成內(nèi)容來吸引用戶，增加用戶黏性。比如針對年輕人市場，商家們可以選擇用發(fā)售數(shù)字藏品、推出虛擬人等元宇宙的創(chuàng)新玩法來吸引更多的關(guān)注，將一些吃瓜群眾轉(zhuǎn)化成為其潛在用戶。比如歐尚與騰訊幻核聯(lián)合推出了666枚汽車機(jī)器人歐尚Z6的元宇宙數(shù)字藏品，吸引了不少網(wǎng)友的圍觀。

　　另一方面，元宇宙能夠提供娛樂、商務(wù)以及辦公等功能，一些車企也非常重視這方面的研發(fā)投入。在當(dāng)前新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，汽車生產(chǎn)制造逐步向平臺(tái)化、模塊化和智能化邁進(jìn)，自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域也被提上了日程。隨著智能汽車時(shí)代的到來，汽車成為互聯(lián)網(wǎng)的最大移動(dòng)終端，與元宇宙結(jié)合的場景將更加豐富，一些此前在想象里的場景也將變成現(xiàn)實(shí)。

　　總的來看，元宇宙具有虛擬化、數(shù)字化等特征，將會(huì)給汽車行業(yè)帶來更多元的發(fā)展方向，提供更多的思路。目前，新能源車行業(yè)形勢一片大好，但這條賽道也越來越擁擠，想要領(lǐng)先市場，布局元宇宙也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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