有龍則靈 支持載波聚合技術(shù)手機(jī)精選

　　眾所周知，Qualcomm處理器歷史悠久，自從久遠(yuǎn)的OMAP倒下之后，手機(jī)處理器的廠商面臨重新洗牌，群雄割據(jù)之后，Qualcomm憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積淀，最終打造出“Qualcomm驍龍?zhí)幚砥鳌边@個(gè)金漆招牌，其中自然少不了Qualcomm驍龍X LTE調(diào)制解調(diào)器的一份功勞。

　　我們先從Qualcomm驍龍600開始說起，當(dāng)時(shí)經(jīng)典的，搭載Qualcomm驍龍600處理器的旗艦機(jī)有三星S4，New HTC One，小米2S。由于歷史原因問題，Qualcomm驍龍600并沒有在處理器中直接集成Qualcomm Gobi系列基帶芯片，而是需要獨(dú)立配備基帶芯片。

New HTC One

　　2013年下半年，Qualcomm驍龍800終于來了，憑借更高的主頻，更出色的能耗比，更優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，讓消費(fèi)者再一次為Qualcomm這匹驍龍吃驚。當(dāng)時(shí)不絕于耳的旗艦機(jī)有三星Note 3、LG G2、索尼Xperia Z1、小米手機(jī)3。Qualcomm驍龍800的基帶芯片，也是第三代Qualcomm Gobi基帶芯片，也是Qualcomm首次在移動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了4G LTE Advanced載波聚合技術(shù)的解調(diào)器，通過聚合下行鏈路中兩個(gè)10MHz LTE載波，實(shí)現(xiàn)LTE Category 4高達(dá)150Mbps的最大下載數(shù)據(jù)速率。后更名為Qualcomm驍龍X5 LTE調(diào)制解調(diào)器。

LG G3

　　2014年上半年，Qualcomm如常對(duì)Qualcomm家族的處理器進(jìn)行了升級(jí)，首先登場(chǎng)的旗艦處理器就是大名鼎鼎的Qualcomm驍龍801，相比Qualcomm驍龍800，進(jìn)一步改善了能效比，讓Qualcomm驍龍801相比前作在性能依舊強(qiáng)悍的前提下，更省電，同時(shí)，理論最高主頻也進(jìn)一步提高到2.5GHz。

　　下半年，Qualcomm驍龍805注定是短命的皇者，這個(gè)時(shí)代，碰上Qualcomm驍龍801熱度未退，而跳票多時(shí)的Qualcomm驍龍810正蓄勢(shì)待發(fā)，隨時(shí)準(zhǔn)備接棒。Qualcomm驍龍805主頻最高達(dá)到了2.7GHz，同時(shí)，受限于臺(tái)積電的產(chǎn)能，自身只采用了28nm工藝打造，但是卻獨(dú)立添加了一枚20nm的基帶芯片，這就是大名鼎鼎的Qualcomm Gobi 9x35/9x30，也就是后來更名后的Qualcomm驍龍X7 LTE調(diào)制解調(diào)器。Qualcomm驍龍X7 LTE調(diào)制解調(diào)器，最高能夠達(dá)到300Mbps下行速度，50Mbps上行速度，也就是LTE Category 6級(jí)別，通過聚合下行鏈路中兩個(gè)20MHz LTE載波來實(shí)現(xiàn)。

搭載Qualcomm驍龍805的Nexus 6

　　就是這樣，布勃卡式一厘米一厘米的進(jìn)步，終于讓Qualcomm驍龍?zhí)幚砥鲝?2位處理器架構(gòu)邁入64位架構(gòu)。2015年，Qualcomm驍龍808和Qualcomm驍龍810兩款旗艦處理器終于上馬。集成在兩顆處理器中的基帶芯片并不是Qualcomm官網(wǎng)中最頂配的Qualcomm驍龍X12 LTE調(diào)制解調(diào)器，而是Qualcomm驍龍X9 LTE調(diào)制解調(diào)器，和前者一樣，也是通過3組20MHz LTE載波聚合而成，只是上行和下行速度上有所降低，可以看作是中間產(chǎn)物，但是高達(dá)450Mbps下行速度和50Mbps上行速度也足以讓業(yè)界同行汗顏。

　　4G LTE Advanced載波聚合技術(shù)簡(jiǎn)而言之就是將多個(gè)載波聚合成更寬的頻譜。對(duì)用戶而言，最直接好處就是讓網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度進(jìn)一步提升，減少延遲。對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)而言，有效改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，提升吞吐量，尤其是負(fù)載較重的時(shí)候效果顯著。

　　打個(gè)稍微不太貼切的比方，假設(shè)信息和數(shù)據(jù)是汽車，傳輸數(shù)據(jù)的信道是公路，當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸量急劇上升，也就是傳說中的重負(fù)載場(chǎng)景，就會(huì)出現(xiàn)塞車現(xiàn)象，沒有4G LTE Advanced載波聚合技術(shù)的時(shí)候，我們經(jīng)常看到A車道塞車塞得水泄不通，而B車道卻空空如也，如果能夠把A車道一部分的車空間轉(zhuǎn)移到B車道通行，這個(gè)時(shí)候，B車道的空間不會(huì)被浪費(fèi)，A車道也能夠解決塞車的問題了。4G LTE Advanced載波聚合技術(shù)就是干這樣的事情。

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