廣州點名通報:摩拜與ofo私自投放幾千輛新車

來源:網(wǎng)絡 時間:2017-11-23 14:18:26

廣州點名通報:摩拜與ofo私自投放幾千輛新車

8月初廣州實施“禁投令”三個月以來,仍有共享單車企業(yè)違規(guī)投放新車!記者從廣州市交委了解到,11月17日,廣州市交委、城管委、公安局交警支隊和各區(qū)政府再次聯(lián)合約談摩拜、OFO、小鳴、優(yōu)拜四家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺企業(yè)。約談會點名通報ofo、摩拜至限令以來偷偷投放新車的行為,指出從9月份至今,現(xiàn)場檢查已發(fā)現(xiàn)摩拜、OFO違規(guī)投放新車行為67宗,共計2933輛。

對于違規(guī)投放行為,相關部門予以點名嚴厲批評并重申,要求各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)嚴格執(zhí)行停止新車投放的有關要求,一旦發(fā)現(xiàn),將對違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標識告知、現(xiàn)場封存等措施。

點名通報

摩拜、OFO私自投放幾千輛新車

共享單車的出現(xiàn),為大家?guī)肀憷耐瑫r,也給城市管理造成了一定負擔。今年8月初廣州共享單車數(shù)量超80萬輛后,廣州市聲明“禁止任何形式的新車投放,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即予以現(xiàn)場封存,并作為企業(yè)違規(guī)行為記錄在案”。

當時,摩拜、OFO等多家企業(yè)也向社會公開表態(tài)服從和配合政府禁投管理要求,承諾不在廣州投放新車。不過,“禁投令”實施3個多月以來,不少市民卻反映,“家門口、地鐵口的共享單車仍是有增無減,還多了很多新車”,仍有企業(yè)在偷偷投放!

據(jù)廣州市交委通報稱,摩拜、OFO兩家企業(yè)都私自投放的行為。這兩家企業(yè)利用新舊混投、零散少量投放、深夜時段投放等方式來投放新車,有的甚至將車輛故意做舊后投放,以混淆關注、逃避監(jiān)管。“這些單車看著就很新,車胎無使用痕跡,腳踏板也沒有污垢,僅僅是車輛輪胎支架和擋雨板表面,有點點泥斑?!庇惺忻裣蛴浾叻从?,同一批投放的車輛如果在同一個地方有污穢,很可能就是故意做舊的新車。

市交委公布,從9月份至今,僅現(xiàn)場檢查已發(fā)現(xiàn)摩拜、OFO違規(guī)投放新車行為67宗,共計2933輛。記者了解到,“禁投令”剛實施的9月、10月份,兩家企業(yè)私自投放的情況還比較少,進入11月份以來,違規(guī)投放急劇增加,ofo就私自投放了近2000輛,11月19日,經(jīng)現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)OFO單車就在市二宮地鐵站這一處投放了150輛新車。

記者注意到,私自投放單車的地點多為地鐵站口及人流密集的地方。寶崗大道地鐵、大德路省中醫(yī)院附近,均被檢查到違規(guī)投放現(xiàn)象。

亟待整改

這些地方是亂停亂放重災區(qū)!

記者 林桂炎 攝

私自投放新車現(xiàn)象禁而不止,隨著車輛的無節(jié)制增加,帶來的另外一個問題是亂停亂放現(xiàn)象,而這些問題在中心城區(qū)的老城區(qū)范圍格外明顯。

11月22日下午,記者來到五羊邨地鐵站A出口看到,除了在地鐵口正對的出口位置,共享單車已經(jīng)完全“包圍”了整個地鐵站,一排、兩排、三排……出口的空地已經(jīng)完全擺滿了單車,并延伸到了地鐵站后面的人行道上,不乏有單車擺放歪斜,甚至完全倒下。不少行人只能繞道馬路與車流同行。而就在七八天前,人行道旁邊剛樹了一個“禁止停自行車”的告示,但仍無法阻止自行車的成堆停放。

“本來這里還有些車位的,現(xiàn)在很多車主都不敢停在這里了,怕被自行車刮到,”在附近工地上當特勤的一位保安告訴記者,就在半個月前,他還親眼看到過一輛貨車拉了一車新單車在這邊投放。

約談指出,車輛亂停放不及時規(guī)整、故障殘舊車輛回收不及時、車況車容狀況不佳等問題仍是各企業(yè)現(xiàn)場管理中的突出問題,尚未得到根本性的好轉。巡查發(fā)現(xiàn)中73.6%的現(xiàn)場管理問題正式主要集中在了“亂擺放妨礙人車通行”。

而就現(xiàn)場檢查情況來看,各區(qū)轄區(qū)內發(fā)現(xiàn)的亂停放等現(xiàn)場管理問題數(shù)量也存在較大差異,中心城區(qū)的老城區(qū)范圍受出行需求大、道路條件等條件限制,仍是問題較為集中的區(qū)域。在亂停放問題易反復的熱點區(qū)域方面,主要集中在陳家祠、中山八、五羊邨、動物園南門等地鐵站以及東風路沿線、解放北迎賓館路段、二沙島通往海心沙步行橋頭、沿江西路、棠下村等城中村周邊等位置。

值得注意的是,在發(fā)現(xiàn)企業(yè)問題占比方面,OFO占比高達46.1%,摩拜高達38.5%,仍是高居企業(yè)管理問題排名前兩位,其后分別是小鳴8.9%,優(yōu)拜6.5%。

市委重申

不得違規(guī)投放新車

此次約談之后,針對私自投放新車和亂停亂放問題,市、區(qū)兩級政府再次向各平臺企業(yè)重申強調,要求所有企業(yè)必須嚴格執(zhí)行停止新車投放的有關要求,一旦發(fā)現(xiàn),將對違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標識告知、現(xiàn)場封存等措施。

除了針對私自投放的限制,相關部門還從現(xiàn)場管理、押金管理等方面對相關企業(yè)做出以下要求:

一是,各企業(yè)要高度重視用戶押金、預付金的安全管理,必須進行專戶管理,不得挪用用戶押金、預付金,務必積極回應用戶的合理訴求,按照約定及時退還用戶押金,并及時向社會和用戶公布有關處理情況。

二是,企業(yè)必須進一步提升運維管理服務水平和加強運維標準化體系建設。近期重點做好現(xiàn)場秩序維護管理和故障殘舊車輛回收工作,同時切實按照有關要求完成重大活動舉辦場所、路線周邊的秩序和應急保障。

三是,各平臺企業(yè)要加快“正面清單+負面清單”的停放管理模式的推廣應用,結合各自禁停區(qū)電子圍欄功能的上線,重點完善落實配套的現(xiàn)場管理方案,利用各種方式引導用戶文明騎行、有序停放。

四是,各平臺企業(yè)對地鐵出入口、商圈、大型寫字樓周邊等熱點區(qū)域,要堅持駐點值守機制并延長晚高峰值守時間,及時規(guī)整、調度車輛,避免車輛形成淤塞,影響通行。對城中村中積壓、丟棄車輛要及時組織回收。

記者了解到,各地對于禁止投入新車的管理力度也正在逐漸提高。進入8月份以來,廣州、深圳、上海、北京都陸續(xù)發(fā)布通知禁止新投放車輛,其中,上海市將對于違規(guī)企業(yè)視作嚴重失信行為拉入企業(yè)征信檔案;深圳方面則表示,如被整改累計達到3次,則將對既有投放車輛規(guī)模實行減量。

企業(yè)回應:

加強自查 提高管理水平

面對有關部門的點名通報,共享單車企業(yè)下一步要怎么做?ofo和摩拜均對記者做出回應。表示將嚴格自查,加強管理,從而保障《財富》全球論壇的順利召開,為良好的市容市貌做出貢獻。

摩拜單車表示,對于主管部門指出的疑似投放新車問題,摩拜單車已經(jīng)第一時間進行自查和糾正,并第一時間將300輛單車收回。摩拜單車稱“為之前存在的管理疏忽深表歉意?!睂⒗^續(xù)嚴格遵循管理部門要求,全面停止投放新車。

而對于車輛違停問題,摩拜表示,將增派更多運營人員對熱點區(qū)域進行疏導和干預,高效調度、規(guī)范停放、防止淤積。此外,摩拜正在全速加快運用電子圍欄等創(chuàng)新技術和智能管理手段,做好車輛管理和用戶服務。

Ofo同樣表示,將堅決支持并嚴格執(zhí)行政府有關停止新車投放的有關要求,絕不投放新車。目前ofo已經(jīng)在地鐵出入口、商圈、大型寫字樓等重點區(qū)域安排人員駐點管理,指導用戶停車。加快“正面清單+負面清單”的停放管理模式的推廣應用,結合各自禁停區(qū)電子圍欄功能的上線,重點完善落實配套的現(xiàn)場管理方案,利用各種方式引導用戶文明騎行、有序停放。

此外,針對約談所要求的加強押金安全管理,摩拜表態(tài)將繼續(xù)做好押金安全管理,隨時滿足用戶的退押金需求。Ofo表示,已在全國25個城市推動共享單車信用授權免押金,截止到目前,為超過1500萬人免去了押金。接下來將進一步增加信用免押金的城市。

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