58同城高管解讀Q3財報：中國鄉(xiāng)村具有廣闊前景

昨日，國內(nèi)生活服務(wù)平臺58同城（NYSE：WUBA）公布了截止2017年9月30日，第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示，58同城第三季度實現(xiàn)營收27.225億人民幣（4.102億美元），人民幣同比增長33.3%，超過公司26.50億人民幣的預期上限。

當晚，58同城董事長兼CEO姚勁波(微博)、58同城CFO周浩出席電話會議并解讀Q3財報，并在回答分析師提問時，詳解了58同城本季度的業(yè)務(wù)亮點。

在電話會議上，姚勁波總結(jié)了第三季度穩(wěn)步增長的幾個因素，來自于58同城在進一步加強平臺生態(tài)建設(shè)和提高運營效率上皆取得了穩(wěn)步進展。通過嚴格把控審核準入標準、強化內(nèi)容精準性和質(zhì)量、加強溝通效率提升平臺粘性，58同城實現(xiàn)了平臺生態(tài)建設(shè)的不斷加強和優(yōu)化。

姚勁波表示，58同城下一步的重心仍然是加強平臺建設(shè)和提升運營效率，“以技術(shù)作為核心推動力”。

在財報會議上，姚勁波將58同鎮(zhèn)定義為“58同城延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的第二戰(zhàn)場?！崩绵l(xiāng)村移動互聯(lián)網(wǎng)化逐步普及的特點，向鄉(xiāng)村用戶提供各類二手買賣、租房、找工作等生活服務(wù)。截至9月底，58同鎮(zhèn)項目共覆蓋全國31個省，195個地級市，在3000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)，日訪問人數(shù)超過100萬人。姚勁波預測，2018年58同鎮(zhèn)拓展速度有望增長10倍，從3000個增長到全國3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

姚勁波同時回答了分析師對于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)今年以來用戶、交易量以及小程序快速增長的原因。一方面， 58同城將通過自身資源與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)打通形成合力；另外一方面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也與投資方騰訊一起探索，如何在騰訊生態(tài)中更好地對接各項資源來獲取用戶。截止11月12日兩周年之際，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)宣布2017年用戶總數(shù)突破1億，交易額達到了210.64億元。今年9月，在零售類領(lǐng)域，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)官方”入圍微信小程序阿拉丁總榜TOP 10。

對于目前激戰(zhàn)正酣的二手車市場，姚勁波指出，中國在接下來幾年會成為最大的二手車市場。58二手車希望扮演二手車開放市場的中立平臺角色，為所有車商提供相應(yīng)的各種服務(wù)。他說“58同城是中國流量最大的二手車平臺，同時，2018年58同城將繼續(xù)加大在產(chǎn)品模式上的創(chuàng)新,將58同城二手車打造成中國的Auto Trader?！?/p>

以下是財報電話會議實錄：

花旗分析師：請介紹一下58同鎮(zhèn)的業(yè)務(wù)，目前的整體發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

姚勁波：58同鎮(zhèn)是58同城逐步向鄉(xiāng)村市場滲透的一款產(chǎn)品。我們認為，中國的鄉(xiāng)村未來具有廣闊的前景，這里生活著超過一半的中國人，他們從線下信息不透明的情況下，跳過PC、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，直接進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代。過去58同城主要面對城市市場，未來，58同鎮(zhèn)則是專門針對農(nóng)村市場。

目前中國有大概4萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，我們的目標是，明年滲透到全國3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本上每一個鎮(zhèn)我們可找到相應(yīng)的運營合伙人，他可以在58同鎮(zhèn)產(chǎn)品里面實現(xiàn)收入，并且?guī)臀覀儼l(fā)展用戶、整理信息。從目前發(fā)展來看，58同鎮(zhèn)從0做到100萬的活躍用戶數(shù)量（DAU）用戶，只用了差不多半年時間。我們相信，明年我們有望再增長10倍，從目前覆蓋的約3000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)增長到全國3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

中國農(nóng)村地區(qū)的人口數(shù)量是巨大的，他們和城市人口一樣也需要各種二手買賣、租房、找工作等生活服務(wù)。所以，我們在農(nóng)村市場完全可以復制58在城市里面走過的路徑、經(jīng)驗，包括產(chǎn)品也可以復制到農(nóng)村地區(qū)去。所以，我們有信心把58同鎮(zhèn)做好。

花旗分析師：請分享一下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在用戶方面的發(fā)展策略？如何看轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與閑魚的競爭？

姚勁波：轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)現(xiàn)在是中國最主要的二手交易平臺之一，而且增長前景廣闊，不管是用戶數(shù)據(jù)還是日均交易量的增長，都超出了我們的預期。一方面， 58同城將通過自身資源與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)打通形成合力；另外一方面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也將與投資方騰訊一起探索，如何在騰訊生態(tài)中更好地對接各項資源來獲取用戶。

我們知道Facebook開了一個Market Place頻道，已經(jīng)攀升至FacebookAPP的最主要位置。當中國市場的Market Place二手交易活躍的時候，我們也希望轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)能夠在騰訊體系中對接足夠的流量和資源的支持。

中國已經(jīng)到了二手交易產(chǎn)品爆發(fā)的時刻，在行業(yè)競爭方面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與阿里旗下的閑魚定位不完全相同，我們相信有很多用戶通過騰訊賬號、微信用戶習慣與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)緊密連接，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)未來的發(fā)展將處在非常有潛力，且具備優(yōu)勢的位置。

UBS分析師：最近二手車市場有大量資金涌入，目前有很多市場的競爭者，我了解58同城的二手車業(yè)務(wù)不是垂直的C2C業(yè)務(wù)，但在市場上仍會面臨競爭的態(tài)勢，58同城的二手車業(yè)務(wù)在市場上有哪些機會和布局？

姚勁波：二手車領(lǐng)域確實是競爭非常慘烈的領(lǐng)域，很多公司都吸納了數(shù)億美元在這個市場。近年來，中國已經(jīng)成為全世界最大的新車銷售市場，業(yè)內(nèi)人大都相信，中國在接下來幾年會成為全球最大的二手車市場。

58同城除了自身經(jīng)營類似Auto Trader這樣的二手車開放平臺，同時也是瓜子二手車重要的股東。瓜子是一家主營C2C二手車交易的服務(wù)商，我們很高興能夠成為這家公司的股東，而且看到它能夠成為這一模式中占優(yōu)勢的玩家。

同時，我們也會讓58同城二手車和瓜子二手車業(yè)務(wù)進行差異化發(fā)展。讓58同城成為一個服務(wù)所有車商、中小商戶的平臺，這與58同城一直的定位也是吻合的。我們相信中國未來既有像瓜子二手車這樣的交易服務(wù)商，同時也會有很多實體中小商戶，包括4S店等，同樣需要互聯(lián)網(wǎng)平臺為他們提供服務(wù)。

我們希望扮演二手車開放的中立平臺角色，為中小車商提供需要的一切服務(wù)，比如我們在做的汽車的維修檢驗檢測服務(wù)。我們希望為中國用戶貢獻一個最好用的，覆蓋全行業(yè)的最大車源平臺。根據(jù)我們看到的數(shù)據(jù)，58同城是中國流量最大的二手車平臺，同時，2018年58同城將繼續(xù)加大在產(chǎn)品模式上的創(chuàng)新,將58同城二手車打造成中國的Auto Trader。

UBS分析師：最近很多社交電商在小程序等應(yīng)用上增長很快，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在這方面有哪些機會？

姚勁波：我們正深入研究轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)如何與騰訊的生態(tài)更好的結(jié)合，包括小程序的深度連接。我相信，給予轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時間，他們會探索出一個最佳路徑。而且，騰訊也非常支持我們?nèi)プ鲞@種探索，也會給資源上的傾斜。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)如果探索出相應(yīng)的路徑，那會讓它插上再次騰飛的翅膀。

分析師：我的問題是關(guān)于58同城流量增長的成長性來自于哪些方面？

姚勁波：58同城為用戶提供滿足基本需求的生活服務(wù)。所以，隨著時間的累計和用戶的熟知，多年來，58同城的流量一直在穩(wěn)步增長，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的日均訪問量也保持每年超過30%的增長。我們相信明年隨著我們在產(chǎn)品上的投入，包括內(nèi)容、生態(tài)建設(shè)、線上產(chǎn)品的連接等等，增長還將繼續(xù)保持，同時我們也通過58同鎮(zhèn)延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)開辟第二戰(zhàn)場。