英特爾研究如何增加無人駕駛親和力 減少乘客恐慌心理

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-07-06 14:15:50

英特爾研究如何增加無人駕駛親和力 減少乘客恐慌心理

【騰訊科技編者按】 資深科技記者韋恩-坎寧安(Wayne Cunningham)參加了英特爾舉行的一次無人駕駛汽車搭乘體驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn),并撰文記下自己的所見所聞所感。下面是他的這篇文章全文。

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)英特爾的無人駕駛汽車停下來的時(shí)候,它告訴筆者有一個(gè)行人正準(zhǔn)備橫穿馬路。我從后座朝前望去,果然發(fā)現(xiàn)一個(gè)人走下路肩,從車頭走過。

這種實(shí)驗(yàn)不是為了讓英特爾的工程師們優(yōu)化汽車對(duì)行人的反應(yīng),而是為了衡量乘客對(duì)于無人駕駛汽車行為的反應(yīng)。

為了打造端對(duì)端的無人駕駛汽車系統(tǒng),英特爾希望讓乘客們的搭乘體驗(yàn)變得更為人性化。為了達(dá)到這個(gè)目的,它在其位于菲尼克斯城附近的亞利桑那園區(qū)針對(duì)10到11名參與者做了一個(gè)小規(guī)模的研究實(shí)驗(yàn)。這些參與者用一款軟件招來無人駕駛汽車,然后乘坐汽車沿著既定的路線行駛到這個(gè)園區(qū)。整個(gè)行駛過程中包含有英特爾設(shè)置的各種不同的情境,例如遇到行人停車。

英特爾不愿讓乘客感覺到自己完全受無人駕駛汽車支配,因此它在汽車上配置了顯示屏和音頻提示功能,以便讓汽車能夠與乘客交流。當(dāng)汽車來到我面前時(shí),乘客窗戶上安裝的顯示屏上有一條個(gè)性化的信息顯示了我的名字,這樣我就不會(huì)上錯(cuò)車,跑到前來接其他乘客的無人駕駛汽車上。想一想,在大型活動(dòng)結(jié)束后,一大群人走出來,的士、Uber和Lyft都涌過來的情形,這樣的設(shè)計(jì)真的很人性化。

為汽車后座乘客設(shè)置的一個(gè)顯示屏上顯示著我的目的地,這讓我很放心,知道它不會(huì)把我拐到其他陌生的地方去。當(dāng)它遇到行人的時(shí)候,語音提示信息就會(huì)解釋它為什么會(huì)停車。在后來的行駛過程中,它在偏離既定路線的時(shí)候還有視頻和語音提示信息解釋它為什么會(huì)繞道。

英特爾從公眾中招募了這些實(shí)驗(yàn)參與者,并記錄了他們對(duì)于汽車行為的反應(yīng)。研究人員將會(huì)仔細(xì)研究這些記錄信息,確定汽車是否給了乘客積極的乘車體驗(yàn)。

對(duì)于英特爾來說,積極的乘車體驗(yàn)意味著參與者感覺到自己可以信賴無人駕駛汽車。英特爾物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)部門的創(chuàng)意總監(jiān)馬特-尤達(dá)娜(Matt Yurdana)稱,這種信任感由四種感受組成:安全、舒適、信心和“一切盡在掌控中”。乘客應(yīng)該感覺到坐在車?yán)锖馨踩K麄儜?yīng)該擁有舒適的乘車體驗(yàn),而不是感到很有壓力。他們應(yīng)該對(duì)于汽車行為充滿信心,應(yīng)該感覺到能夠掌控整個(gè)乘車過程。

在搭乘無人駕駛汽車的時(shí)候獲得一切盡在掌控中的感受,這聽起來似乎很矛盾。但是,英特爾希望汽車能夠?qū)Τ丝偷囊笞鞒龇e極的反應(yīng)。它應(yīng)該接受乘客的指令,乘客想去哪里就去哪里,不管是前往乘客原先要求的目的地,還是適應(yīng)乘客改變的出行計(jì)劃。

在此次研究實(shí)驗(yàn)中,這些無人駕駛汽車只能通過顯示屏和音頻提示信息與乘客交流。但是,英特爾無人駕駛解決方案的首席工程師杰克-韋斯特(Jack Weast)的憧憬是在未來實(shí)現(xiàn)人車雙向交流。他表示,英特爾的無人駕駛汽車將能夠?qū)Τ丝偷恼Z音指令和手勢(shì)作出反應(yīng)。

例如,人類司機(jī)很容易做到,而無人駕駛汽車目前很難完成的一個(gè)任務(wù)就是調(diào)整目的地。想一想,你告訴一輛無人駕駛汽車,你要到伊斯特里奇購物中心。結(jié)果,它可能把你帶到了這個(gè)購物中心的停車場(chǎng)入口處。在這個(gè)時(shí)候,你可能想要微調(diào)目的地,要它帶你到梅西百貨商店的入口處。

英特爾的研究實(shí)驗(yàn)表明,它的工程師們除了開發(fā)無人駕駛汽車的典型功能外,例如識(shí)別物體和尋找路徑,還在思考如何讓汽車與乘客更好地互動(dòng)。

這可能是重要的產(chǎn)品區(qū)分利器?,F(xiàn)在,谷歌(微博)無人駕駛汽車部門Waymo、蘋果和恩智浦半導(dǎo)體(NXP)等很多公司都在為汽車制造商開發(fā)無人駕駛汽車系統(tǒng)。英特爾可能會(huì)讓自己的系統(tǒng)變得更加靈活,讓它變得更像《星球大戰(zhàn)》中的R2-D2機(jī)器人,而不是《終結(jié)者》中的人工智能防御系統(tǒng)Skynet。(編譯/樂學(xué))

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