網(wǎng)約車司機“證件齊全”上路非易事 考核通過率低

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-06-05 13:40:26

網(wǎng)約車司機“證件齊全”上路非易事 考核通過率低

平臺有資質(zhì)、車輛有營運證、司機有網(wǎng)約車從業(yè)資格證,在交通運輸部頒布網(wǎng)約車新政以及各省市相繼發(fā)布網(wǎng)約車管理細則之后,“三證齊全”成了網(wǎng)約車正大光明上路接單的前提,這樣的門檻對于網(wǎng)約車來說并不算低。換種說法就是,如果網(wǎng)約車司機接單上路后被查,拿不出營運證和從業(yè)資格證,可能會被扣車。

車要有營運證,司機要有從業(yè)資格

5月中旬,到上海出差的劉先生就碰到了這樣的事。出差結(jié)束后,劉先生定了一輛神州專車,準(zhǔn)備從酒店發(fā)出前往虹橋機場,來接他的是一輛大通商務(wù)車。可是,讓劉先生沒想到的是,還沒開出酒店,車子就被警察攔了下來,說是要檢查。“檢查之后,警察發(fā)現(xiàn)這輛車沒有營運證,司機被帶走,車輛被扣留?!迸浜暇爝M行身份證記錄的劉先生只能臨時匆匆忙忙叫了一輛出租車,趕往機場。

神州專車自稱走的是重資產(chǎn)的B2C模式,用的是自營車輛,司機也都是員工制。此前,有神州專車司機告訴《IT時報》記者,神州專車中只有一部分車有營運證,而沒有營運證的話,會有被扣車的風(fēng)險,但扣車后的問題由公司出面解決,一般兩三天后車子就能回來。

如何讓網(wǎng)約車有營運證呢?現(xiàn)在,普遍的做法是去租車公司租一輛帶營運證的車,但讓司機更為焦慮的是,自己的從業(yè)資格證還沒有著落。日前,記者在滴滴平臺上叫了一輛專車,這輛車的擋風(fēng)玻璃上貼著一張營運證,司機表示這輛車是租來的,每月租金6000元。當(dāng)記者問有了營運證是不是就不會被查了,司機說車輛營運證和司機的從業(yè)資格證都不能少?!拔业囊粋€朋友也是開滴滴專車,也是租的車,有營運證,有一次就被查了,因為沒有從業(yè)資格證,被罰了1萬元,當(dāng)然,這些罰款以及事后的問題會由平臺解決?!倍f起既然想開網(wǎng)約車,為什么不去考從業(yè)資格證的原因,該司機表示“難度太高,通過率太低”。

考試通過率低,拿不到“上崗證”只能離開

當(dāng)前,各地都在忙著對網(wǎng)約車司機進行考核,不少駕駛員也都報名參加培訓(xùn)班,希望能夠通過考試取得網(wǎng)約車駕駛證,但效果不甚理想。像上海在今年2月舉辦的首批網(wǎng)約車駕駛員考試中,通過率不足五成;深圳申請網(wǎng)約車駕駛員有2萬多人,但到5月初,已拿到網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證的不足2000人。

據(jù)滴滴透露,在北京的滴滴注冊司機中,僅因為沒有京牌而離開的司機有20%左右。易到、神州等多家網(wǎng)約車平臺,均不愿透露在注冊司機中通過考試的司機占比。不過,他們都表示會對司機進行考試培訓(xùn)。神州專車相關(guān)人士告訴《IT時報》記者,神州專車在陸續(xù)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》,也在幫助司機考取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,并開展網(wǎng)約車駕駛員培訓(xùn)班,邀請專家授課,對駕駛員進行針對性培訓(xùn);首汽約車表示,將成立首汽約車品質(zhì)出行學(xué)院,面向社會招募合規(guī)的司機和車輛。

中國政法大學(xué)副教授朱巍告訴《IT時報》記者,現(xiàn)在的確通過的比例非常低,也造成了網(wǎng)約車叫車難的情況,對于沒有考試或不合格的司機來說,實際上就意味著要離開這個行業(yè),因為無論在哪個平臺,都需要司機的“上崗證”。

但在上海社會科學(xué)院法學(xué)研究所副所長殷嘯虎看來,現(xiàn)在專車接單的很少是人車都具備資質(zhì)的,主要是平臺沒有盡到監(jiān)管的責(zé)任,但目前相關(guān)部門對司機和車輛查得較嚴(yán),而對平臺沒有嚴(yán)查,“對網(wǎng)約車監(jiān)管的重點應(yīng)當(dāng)放在平臺上,因為是平臺派單收費,對平臺的管理,應(yīng)該同出租車公司的要求是一樣的?!保ㄔ瓨?biāo)題:網(wǎng)約車司機“證件齊全”上路非易事 考核通過率低 獲得從業(yè)資格難度高)

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