英偉達(dá)宣布與豐田合作開發(fā)無人駕駛汽車

BI中文站 5月11日報(bào)道

周三，英偉達(dá)宣布與豐田汽車公司進(jìn)行合作。據(jù)悉，在未來幾年內(nèi)，這家日本汽車公司將會(huì)利用英偉達(dá)的人工智能技術(shù)來開發(fā)其無人駕駛汽車。

英偉達(dá)CEO黃仁勛（Jensen Huang）在美國圣何塞舉行的GPU科技大會(huì)上稱，豐田將會(huì)使用英偉達(dá)的Drive PX人工智能平臺(tái)來開發(fā)它的無人駕駛汽車，并將其推向市場。

英偉達(dá)因?yàn)樵O(shè)計(jì)出圖形處理芯片而在游戲行業(yè)名聲大噪。近些年，它又在汽車行業(yè)搞得風(fēng)生水起，因?yàn)樗O(shè)計(jì)出了所謂的“無人駕駛汽車的大腦”。

在無人駕駛汽車行業(yè)，英偉達(dá)是一個(gè)很受歡迎的合作伙伴。此前，奧迪和奔馳都與英偉達(dá)建立了合作關(guān)系。在快速發(fā)展的無人駕駛汽車行業(yè)，科技公司、汽車公司和芯片供應(yīng)商正在進(jìn)行親密的合作。

英偉達(dá)的Drive PX超級電腦可以收集來自汽車硬件（如攝像頭和雷達(dá)）的信息，并利用人工智能幫助汽車?yán)斫庵苓叺沫h(huán)境，并作出相應(yīng)的反應(yīng)。

“我們不僅要開發(fā)無人駕駛汽車，而且要將它推向市場。”英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)高級主管丹尼-夏皮羅（Danny Shapiro）說，“現(xiàn)在，連日本最大的汽車公司都在使用我們的Drive PX平臺(tái)。”

在今年1月，德國汽車公司奧迪宣稱，它將利用英偉達(dá)的Drive PX平臺(tái)來開發(fā)無人駕駛汽車，并計(jì)劃讓它在2020年上路。同在這個(gè)月，奔馳也宣布將與英偉達(dá)合作開發(fā)無人駕駛汽車，并計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)將其推向市場。

去年，豐田在美國成立了豐田研究機(jī)構(gòu)（TRI），致力于開發(fā)人工智能和機(jī)器人。它希望從兩個(gè)方面同時(shí)開發(fā)無人駕駛技術(shù)：一面開發(fā)全自動(dòng)化的無人駕駛汽車，一面開發(fā)半自動(dòng)化的、仍然需要人類司機(jī)參與的無人駕駛技術(shù)。（編譯/樂學(xué)）