整體更上檔次 CS95兩款頂配車型亮相
整體更上檔次 CS95兩款頂配車型亮相
[汽車之家 新車首發(fā)] 2017年5月9日,長安CS95兩驅(qū)/四驅(qū)頂配車型——兩驅(qū)智領(lǐng)版和四驅(qū)智尊版正式亮相,這兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為18.78萬元和22.98萬元(注:兩款車型的指導(dǎo)價(jià)在3月28日已正式公布,但實(shí)車在今天正式亮相)。作為CS95車系中的兩款頂配車型,該車在外觀和內(nèi)飾方面做出一些升級,進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。
外觀方面,長安CS95兩款頂配車型相比車系其他車型在前臉上有所改變,其前進(jìn)氣格柵內(nèi)的橫條幅使用了全新的設(shè)計(jì),營造出了網(wǎng)狀的視覺效果,整體感覺更加精致。同時(shí),新車前翼子板上的“Turbo”標(biāo)識中的“T”字母還更換為紅色涂裝,配合C柱上的“DESIGN”標(biāo)識,突顯了頂配車型的與眾不同。此外,新車D柱的造型也進(jìn)行了修改。
相比長安CS95車系中的其他車型,這款頂配車型的方向盤和擋把等處運(yùn)用了大量帶有特殊標(biāo)識的金屬質(zhì)感材質(zhì),看上去更有檔次。值得一提的是,頂配車型配備的先鋒品牌音響還使用了金屬材質(zhì)的揚(yáng)聲器裝飾罩,視覺效果與配備柏林之聲音響的奔馳品牌車型有異曲同工之妙,十分具有質(zhì)感。
配置方面,長安CS95兩驅(qū)頂配車型——兩驅(qū)智領(lǐng)版相比兩驅(qū)次頂配車型增加了先鋒品牌音響、轉(zhuǎn)向頭燈、定位互動服務(wù)(包括4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點(diǎn)、in Call遠(yuǎn)程助理、道路救援、緊急救援)等配置。而長安CS95四驅(qū)頂配車型——四驅(qū)智尊版相比四驅(qū)次頂配車型增加了防碰撞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向輔助燈、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、先鋒品牌音響、轉(zhuǎn)向頭燈、定位互動服務(wù)和后視鏡記憶等配置。
車身尺寸方面,兩款頂配的長寬高同樣為4949/1930/1760mm,軸距為2810mm,并且兩款車型都為7座布局。參考車型中的CS95車系其他車型,身高為180cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳加兩指的頭部空間,表現(xiàn)十分寬裕;在第二排座椅最靠后時(shí),該體驗(yàn)者擁有四指的頭部空間和兩拳的腿部空間,表現(xiàn)同樣寬裕。最后在第三排空間體驗(yàn)上,該體驗(yàn)者的頭部空間表現(xiàn)一般,腿部空間在第二排調(diào)至最前以后可以達(dá)到一拳,不過介于第三排更多是應(yīng)急需要,所以其表現(xiàn)還是可以接受的。
動力方面,兩款頂配車型依舊搭載長安自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率為233馬力,峰值扭矩360?!っ?,超增壓模式下可達(dá)380?!っ?,傳動方面匹配6速手自一體變速箱。此外,四驅(qū)車型還將配備一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
● 車型背景:
『2016北京車展發(fā)布的長安CS95』
『長安CS95 2.0T四驅(qū)智勁版』
長安CS95的歷史可以追溯到2013年,在這一年的上海車展上,長安發(fā)布了CS95的概念版。時(shí)隔三年之后,在2016北京車展上,長安發(fā)布了CS95的量產(chǎn)版車型,不過該車一經(jīng)亮相后,“回”字形的格柵就引起網(wǎng)上吐槽聲一片。此后半年,在2016廣州車展上,長安再度發(fā)布了CS95的最終量產(chǎn)版車型,而這款新車最大的變化就是重新設(shè)計(jì)了前臉造型,多橫幅的前格柵看起來也更加貼近大多數(shù)消費(fèi)者的審美,并且該車于今年的3月28日正式上市。此次亮相的頂配車型在CS95非頂配車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級,進(jìn)一步提升了檔次感。
● 競爭對手:
『配圖為廣汽傳祺GS8』
『配圖為哈弗H7L;起亞KX7』
長安CS95雖定位于中大型SUV,但它與傳祺GS8絕對是一對天生的冤家。具體到車型來看,指導(dǎo)價(jià)為18.78萬元的長安CS95兩驅(qū)頂配車型——兩驅(qū)智領(lǐng)版與售價(jià)為18.28萬的傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版價(jià)格最為接近,但整體配置方面,傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版卻要高出不少;不過,指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元的CS95四驅(qū)頂配車型與指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元的GS8四驅(qū)頂配車型整體配置水平相當(dāng),還需要注意的是長安CS95的車身尺寸、動力參數(shù)等方面要優(yōu)于傳祺GS8。除此之外,長安CS95兩驅(qū)/四驅(qū)頂配車型也與價(jià)格接近的哈弗H7L、起亞KX7等車型展開競爭。
● 總結(jié):
作為CS95車系中的兩款頂配車型,新車在外觀及內(nèi)飾方面做出了一些升級,展現(xiàn)出了頂配車型專屬的質(zhì)感,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。不過在市場上,頂配車型在性價(jià)比方面表現(xiàn)并不是最好的,加上高昂的售價(jià)和更多的選擇,使得頂配車型往往都不能成為走量款。而長安CS95的兩款頂配車型必定也要面臨著這一問題,以CS95兩驅(qū)頂配車型——兩驅(qū)智領(lǐng)版為例,這款車相比CS95兩驅(qū)次頂配車型多出的專屬外觀和幾項(xiàng)配置(8000元),消費(fèi)者是否會買單,這也有待市場來檢驗(yàn)。(文/汽車之家 李長寧)
繼續(xù)閱讀與本文標(biāo)簽相同的文章