或售21.98萬(wàn)元 進(jìn)口福特C-MAX實(shí)車(chē)到店

　　[汽車(chē)之家 新聞] 日前，我們從福特經(jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了C-MAX Energi車(chē)型，該車(chē)將會(huì)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商處給出了21.98萬(wàn)元的價(jià)格，但福特官方并未宣布該車(chē)正式上市，感興趣的消費(fèi)者可以致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢。由于進(jìn)口新能源車(chē)型暫不能享受新能源補(bǔ)貼政策，經(jīng)銷(xiāo)商處給出了大約5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后價(jià)格為16.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，C-MAX Energi的造型與現(xiàn)款海外版車(chē)型保持一致，新車(chē)前臉采用了福特家族式的前臉造型，六邊形大嘴式設(shè)計(jì)具有很高的品牌識(shí)別度。這款車(chē)在左側(cè)前翼子板處設(shè)置了充電口，前門(mén)下方則有Energi專屬標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)延續(xù)了福特家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表部分采用了中間機(jī)械時(shí)速表搭配兩側(cè)液晶屏幕。多媒體系統(tǒng)則采用了一貫的SYNC系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)采用5座設(shè)計(jì)，由于其電池位置的設(shè)計(jì)，新車(chē)后備廂空間表現(xiàn)一般。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，C-MAX Energi搭載一套由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，兩者綜合輸出功率達(dá)到188馬力（138kW），在加滿油的情況下續(xù)航里程為885公里，純電動(dòng)模式下最高車(chē)速可以達(dá)到137km/h。（文/汽車(chē)之家 王梓冰 圖/汽車(chē)之家 王琦）