2017上海車展：國(guó)產(chǎn)全新CR-V銳·混動(dòng)

　　[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2017上海車展上，東風(fēng)本田正式發(fā)布了CR-V銳·混動(dòng)車型。新車是國(guó)產(chǎn)全新CR-V車型的混合動(dòng)力版本，其搭載了與雅閣銳·混動(dòng)車型相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，而這也是全新CR-V混合動(dòng)力版車型的全球首發(fā)。此外，與之同時(shí)亮相的車型還包括國(guó)產(chǎn)全新CR-V常規(guī)的240TURBO（1.5T）車型。根據(jù)此前消息，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將于今年下半年（最快或夏季）正式上市。

『全新CR-V銳·混動(dòng)』

『全新CR-V 240TURBO（1.5T）』

　　國(guó)產(chǎn)全新一代CR-V與海外版車型在外觀設(shè)計(jì)上基本保持一致，新車前臉使用了本田新的家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈線條更加動(dòng)感，六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠的線條更加立體，兩側(cè)霧燈上方加入了褶皺設(shè)計(jì)，頗有力量感。新車的大燈使用了LED光源，在配置方面做到了與時(shí)俱進(jìn)。

『全新CR-V銳·混動(dòng)』

　　相比現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)風(fēng)格，全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設(shè)計(jì)，側(cè)面看起來更加緊致。另外，新車依然保持了平直的車型線條，并配有新樣式的輪圈。車尾部分，高/低配車型造型的區(qū)別不大，L型尾燈組的設(shè)計(jì)顛覆了以往四代車型的傳統(tǒng)，貫穿式寬邊鍍鉻條連接了兩側(cè)尾燈，也將尾窗與尾門鈑金部分相隔開。后保險(xiǎn)杠下方，新車采用了雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。另外申報(bào)信息顯示，新車還將根據(jù)配置的不同提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸電動(dòng)天窗或全景天窗可選，而泰國(guó)版車型的7座布局先期將不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版本車型上。

『配圖為海外版全新CR-V』

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的布局，突出于中控臺(tái)的7尺寸觸摸屏幕看起來科技感十足，新車還采用了與全新思域類似的液晶儀表盤以及全新設(shè)計(jì)的三幅式方向盤。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay和Android Auto。此外，新車還配備了可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

『全新CR-V銳·混動(dòng)』

　　動(dòng)力方面，全新CR-V銳·混動(dòng)車型搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)及智能動(dòng)力單元組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)；全新CR-V 1.5T車型則搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或?yàn)?43?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。此外，新車的高配車型還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）