售14.98-21.68萬元 寶沃BX5正式上市
售14.98-21.68萬元 寶沃BX5正式上市
[汽車之家 新車上市] 3月24日,寶沃汽車旗下第二款量產(chǎn)車——寶沃BX5正式上市,該車定位于緊湊型SUV,目前僅提供搭載1.8T動(dòng)力的共九款車型可選,售價(jià)區(qū)間為14.98-21.68萬元。此外寶沃還將為新車提供終身保修服務(wù),詳細(xì)售價(jià)請見下表:
寶沃BX5 指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)(萬元)25TGDI 兩驅(qū)都市型(MT)14.9825TGDI 兩驅(qū)都市型15.9825TGDI 兩驅(qū)風(fēng)尚型16.9825TGDI 兩驅(qū)鋒銳型17.9825TGDI 兩驅(qū)智享型18.9825TGDI 四驅(qū)風(fēng)尚型18.5825TGDI 四驅(qū)鋒銳型19.5825TGDI 四驅(qū)智享型20.5825TGDI 四驅(qū)尊享型21.68根據(jù)寶沃 “終身免費(fèi)保修政策”規(guī)定,凡BX5首任車主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù),同時(shí),在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費(fèi)道路救援的尊享服務(wù)。這意味著凡購買BX5的消費(fèi)者,將在寶沃4S店享受終身免費(fèi)保修,無需支付零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)。盡管易損件不在終身保修范圍內(nèi),但事實(shí)上寶沃對于易損件的保修期也長于其他品牌。此外,車輛用途僅限家用,如車輛過戶更名,則終身保修資格自動(dòng)終止,只享受新車3年10萬公里的保修期。
● 寶沃BX5車型介紹
外觀造型穩(wěn)重耐看
寶沃BX5于2016年廣州車展首次在國內(nèi)亮相,車頭處沿用了寶沃BX7大氣穩(wěn)重的家族化前臉設(shè)計(jì),整體風(fēng)格又偏向時(shí)尚年輕路線。大面積直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵很有檔次感,細(xì)節(jié)處的亞光銀色處理也是設(shè)計(jì)上的加分項(xiàng)。在燈光配置上,除了低配的都市型和風(fēng)尚型使用鹵素大燈外,其余車型均配備遠(yuǎn)近光一體式氙氣自動(dòng)大燈,同時(shí)還擁有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。
從側(cè)面來看,寶沃BX5的身形穩(wěn)健而有力量感,環(huán)繞車身的黑色塑料包圍加強(qiáng)了這種視覺感受的同時(shí),也讓其更具有SUV風(fēng)格。該車具有4490/1877/1675mm的車身尺寸,軸距為2685mm,與同級別車型相比在車身寬度上較有優(yōu)勢。
在尾部,寶沃BX5的車尾造型飽滿,屬于遠(yuǎn)看普普通通近看很有設(shè)計(jì)感的類型,幾道簡單的線條勾勒出新車尾部的棱角起伏。尾燈部分采用了類似頭燈的幾何造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡潔,點(diǎn)亮后卻不乏吸引力。
內(nèi)飾“德味兒”十足
寶沃BX5提供三套內(nèi)飾配色方案,中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板、座椅等使用了多種材質(zhì)搭配,整體設(shè)計(jì)能看出濃濃的德系風(fēng)格。中控臺(tái)上方配備有年輕人喜愛的8英寸懸浮式中控屏,搭載B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng),畫質(zhì)顯示較為細(xì)膩,但觸控反應(yīng)速度并不出眾。
配置很有料
寶沃BX5在配置方面亮點(diǎn)不少,剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等安全配置均為全系標(biāo)配,全景天窗、后座出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全景影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航等功能也覆蓋到了絕大多數(shù)車型。
1.8T+6AT/MT的動(dòng)力組合
動(dòng)力方面,先期上市的寶沃BX5僅搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190馬力,峰值扭矩達(dá)到280牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配6速手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱,并提供前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。
● 寶沃BX5試駕感受
此前,我們曾對寶沃BX5進(jìn)行過兩次試駕體驗(yàn),其搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“低扭還是挺強(qiáng)的,足以應(yīng)付日常使用需求,渦輪在1750rpm開始介入,一直到4500rpm都是它的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間,在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力非常充足,市區(qū)加速超車能夠?yàn)轳{駛者提供很強(qiáng)的底氣。時(shí)速超過100km/h后再加速,它的動(dòng)力沒有明顯的衰減跡象,動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常有深度的。加速和再加速的過程,它都表現(xiàn)得很從容。”(詳細(xì)試駕內(nèi)容傳送門)
對于寶沃BX5配備的愛信6擋手自一體變速箱,編輯認(rèn)為“換擋邏輯還算聰明,但速度不算快。另外,細(xì)致的體驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn),這臺(tái)變速箱在1/2擋和2/3擋之間來回切換時(shí)會(huì)有細(xì)微的頓挫感,但日常使用大家大可不必?fù)?dān)心,不是可以體會(huì)基本可以忽略不計(jì)?!?/p>
● 寶沃BX5背景介紹
『寶沃BX5概念車在2016日內(nèi)瓦車展首次亮相』
在2016年日內(nèi)瓦車展上,寶沃汽車正式發(fā)布了旗下緊湊型SUV——寶沃BX5,彼時(shí)國內(nèi)消費(fèi)者對于這款車的出現(xiàn)并不十分感冒。之后的2016北京車展,寶沃BX5原型車正式來到國內(nèi),并于2016廣州車展推出量產(chǎn)版車型。有寶沃BX7作為先頭部隊(duì),消費(fèi)者們對于寶沃BX5的期待值逐步提升。
● 寶沃BX5競爭對手分析
『Jeep指南者;本田CR-V』
『大眾途觀;福特翼虎』
從品牌因素、產(chǎn)品實(shí)力等方面考慮,寶沃BX5將要面對的是來自主流合資品牌旗下的緊湊型SUV的競爭,包括指南者、途觀、翼虎、CR-V等。它與指南者、CR-V等車型的終端價(jià)格更為接近,而在車身尺寸上與途觀、翼虎持平,指導(dǎo)價(jià)也有一定的重疊區(qū)間。未來寶沃BX5還有望推出小排量渦輪增壓或插電式混合動(dòng)力車型,它的受眾群體勢必會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張。
● 全文總結(jié)
從寶沃重出江湖那天起,關(guān)于其身世的爭論就未曾間斷。不過從寶沃BX7的銷售策略來看,這個(gè)祖上來自德國的品牌還是足夠接地氣的,并不打算把自己置身于高端品牌象牙塔中。因此,寶沃BX5同樣給出了較有吸引力的指導(dǎo)價(jià),并且延續(xù)了寶沃 “終身免費(fèi)保修政策”,從售后服務(wù)方面增強(qiáng)自身競爭力。而在產(chǎn)品實(shí)力方面,編輯在數(shù)次實(shí)拍、試駕過程中對這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕駛感受給予了肯定評價(jià),但對車內(nèi)用料做工提出了更高的期望。主流合資品牌緊湊型SUV市場中的德系產(chǎn)品寥寥無幾,對于那些喜愛德系車的消費(fèi)者來說,寶沃BX5將帶給他們一個(gè)全新的選項(xiàng)。(文/汽車之家 張曉丹)
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