布局車聯(lián)網(wǎng) 豐田獲微軟平臺技術授權(quán)

來源:網(wǎng)絡 時間:2017-03-28 16:18:49

布局車聯(lián)網(wǎng) 豐田獲微軟平臺技術授權(quán)

  [汽車之家 新聞] 據(jù)國外媒體報道,微軟將對豐田授權(quán)相關車聯(lián)網(wǎng)專利技術的許可,具體包括:操作系統(tǒng)、語音識別、手勢控制、人工智能和網(wǎng)絡安全工具等。

  這意味著豐田可連入微軟車聯(lián)網(wǎng)平臺(Microsoft Connected Vehicle Platform),該平臺基于Windows Azure云計算平臺打造。這就好比安卓這樣的開源系統(tǒng)一樣,汽車廠商可借助平臺開發(fā)有自身特色的應用,尤其是適用于未來的駕駛場景,如虛擬助手、預測性維護(根據(jù)車輛實時運行狀態(tài),預測未來維修方式)、提高駕駛注意力、高級導航、客戶洞察(收集客戶數(shù)據(jù)為營銷提供支撐)等。

  車聯(lián)網(wǎng)平臺是微軟在早前的2017年CES展上對外公布的,他們聲稱期待與更多汽車廠商展開合作,但不會向外界披露與豐田合作的具體財務條款。另外,勞斯萊斯、寶馬等汽車品牌也在使用微軟Windows Azure云計算平臺來打造滿足用戶需求的車聯(lián)服務。

  微軟知識產(chǎn)權(quán)計劃自2003年起開始運營,此次與豐田的合作規(guī)模是歷來之最。眾所周知,和微軟一樣,許多互聯(lián)網(wǎng)公司例如谷歌、百度等都紛紛跨界到汽車相關領域,像他們一樣與車企進行深度合作,開發(fā)滿足汽車用戶使用需求的智能應用和技術已經(jīng)是大勢所趨。

  編輯點評:以特斯拉為例,它的到來就像鯰魚效應一樣打破了汽車行業(yè)的既定規(guī)則,引發(fā)傳統(tǒng)汽車廠商擺脫汽車生產(chǎn)的路徑依賴,從“產(chǎn)品中心”向“用戶體驗”的方向轉(zhuǎn)變。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的思維下,傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度合作,利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術來優(yōu)化生產(chǎn)成本及滿足用戶互聯(lián)需求。設想我們通過車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術銜接我們的工作和生活,將有助于改善我們的出行效率。(來源:automotive 文/汽車之家 黃慧中)

繼續(xù)閱讀與本文標簽相同的文章

分享至:

你可能感興趣 換一換

分享到微信朋友圈 ×
打開微信,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。