福特老總承認(rèn)未開發(fā)飛行汽車 但稱這個(gè)主意并不瘋狂

BI中文站 3月21日報(bào)道

科技公司和汽車制造商們正競相研發(fā)無人駕駛汽車，而在個(gè)人運(yùn)輸領(lǐng)域，還發(fā)生著另一場潛在革命，即飛行汽車。比如谷歌(微博)聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）已經(jīng)向兩家研發(fā)飛行汽車的公司投資，分別是Kitty Hawk（可能也在研發(fā)無人駕駛汽車）和Zee.Aero（研發(fā)介于直升機(jī)和汽車之間的產(chǎn)品）。還有其他初創(chuàng)企業(yè)也在發(fā)力，比如誕生于麻省理工學(xué)院的Terrafugia以及空客等。

13日在奧斯汀市舉行的SxSW大會(huì)上，福特公司首席執(zhí)行官比爾·福特（Bill Ford）被問及：福特公司是否有研發(fā)飛行汽車的計(jì)劃？福特給出簡短的否定回答。更長的回答是：我們將會(huì)看到飛行汽車出現(xiàn)，因?yàn)楹嗬じＬ兀℉enry Ford）的曾孫并不認(rèn)為這個(gè)主意很瘋狂。但他認(rèn)為最好是研發(fā)無人飛行汽車，而非由人類操作的小型飛機(jī)。

福特表示：“我們沒有飛行汽車的計(jì)劃，但這個(gè)主意并不太瘋狂。盡管我認(rèn)為，最好是研發(fā)無人駕駛汽車。大多數(shù)人可能無法適應(yīng)二維駕駛，更不用說三維駕駛。很多企業(yè)正研發(fā)飛行汽車，但我們沒有這樣的計(jì)劃。當(dāng)然，從技術(shù)上說，這種技術(shù)是可能實(shí)現(xiàn)的。”

福特補(bǔ)充說：“再次回到自動(dòng)化的問題上，想象下如今的飛機(jī)，你需要在機(jī)場起降，這限制了其99%的用途。此外，必須是持證的飛行員才能駕駛飛機(jī)，可是飛行員的數(shù)量畢竟不多。與此同時(shí)，隨著監(jiān)管規(guī)則的改變，以及有些事情開始變得更加有趣，我不會(huì)承諾福特公司永遠(yuǎn)不會(huì)研發(fā)飛行汽車，只是在短期內(nèi)不會(huì)采取行動(dòng)?！保ň幾g/金鹿）