易到打車成“難到”？多地消費者表示充值后難打車

新華社杭州3月14日 專電（記者 張璇）易到是國內(nèi)較早推出互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車服務(wù)的平臺之一，官方稱目前注冊用戶已超4000萬。然而，有多地消費者、網(wǎng)友表示自今年年初起使用易到打車?yán)щy，質(zhì)疑易到“難叫到”，同時平臺仍每天推出大力度的充返活動進(jìn)行促銷。易到司機則表示辛苦賺的錢難以提現(xiàn)，質(zhì)疑易到。

對此，易到方面正式回復(fù)，打車難有網(wǎng)約車新政、平臺降低司機補貼等原因所致，叫車難問題并非易到一家平臺所獨有。司機提現(xiàn)困難則是易到正在與國家有關(guān)部門監(jiān)管信息交互平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，系統(tǒng)或會出現(xiàn)短暫性不穩(wěn)定情況，對部分系統(tǒng)功能或有小幅影響。

消費者表示易到難打車 質(zhì)疑易到成“難到”

上海市民李先生說，在上海市區(qū)連下午3點的非高峰期時段，以1.6倍的價格都打不到車。同樣，杭州白領(lǐng)周女士表示，這樣的情況至少持續(xù)一個多月了，翻倍叫車都經(jīng)常沒有司機接單，只能轉(zhuǎn)用其他叫車平臺打車。

周女士說：“我是2016年年中開始使用易到的，當(dāng)時充值500返500元，使用體驗都很好，用完后又充值3000元返了2000多元，結(jié)果使用至今還有3000多元，近期打不到車想申請退款，客服回復(fù)已超過充值后3天內(nèi)的退款期限，感覺余額都花不掉了?！?/p>

而李先生、周女士的用車感受只是多地易到消費者當(dāng)前使用體驗的縮影。從2017年年初起，在易到的百度貼吧、易到官方微博評論區(qū)中，包括北京、深圳、杭州等城市的易到消費者均反映過打車難的問題，并要求退款。

針對有人反應(yīng)退款后，客服答應(yīng)退款但是遲遲不到賬的問題，易到方面回復(fù)稱，2016年底，易到客服系統(tǒng)進(jìn)行了智能升級，升級前后由于系統(tǒng)對接造成一些投訴事項處理延誤，從而導(dǎo)致部分退款需求未能及時響應(yīng)，客服發(fā)現(xiàn)之后正在加班加點處理。易到非常重視此類問題，已經(jīng)對此類問題開通了快速響應(yīng)通道，加快問題解決。

此外，打開易到APP，消費者就能直接看到促銷廣告，“充返70%就4天”“限時開放”，促銷力度較大。

“每天我都能收到易到APP的彈窗推送，每次都是充返80%至60%不等，從來沒有斷過，宣傳用語都有‘最后一波’、‘最后3天’，然而幾天后看還是如此宣傳，感覺挺不守信用的?！敝芘空f。

易到官方則表示，易到是目前價格優(yōu)惠額度最大、司機單位時間收入效率最高的網(wǎng)約車平臺，易到還將繼續(xù)堅持原有的“低價格、高品質(zhì)”優(yōu)勢來服務(wù)乘客。

易到司機稱“難提現(xiàn)”

不僅僅是乘客打車變難的問題，有司機反應(yīng)他們的權(quán)益也正受到侵害。一位司機提供的截圖顯示，從2月20日至3月6日，提現(xiàn)1253.54元都顯示不成功。

據(jù)多位司機師傅介紹，易到原本規(guī)定每個工作日的10時至15時時段內(nèi)，易到司機可正常提現(xiàn)，車費會在提現(xiàn)后幾分鐘內(nèi)到賬。然而，包括北京、深圳、杭州等城市的易到司機仍持續(xù)反映車費難提現(xiàn)的問題。

一位開易到有半年的司機李師傅告訴記者，在經(jīng)歷了多次提現(xiàn)失敗后，有業(yè)內(nèi)同行告訴他提款成功率高只能搶在早上10點提現(xiàn)，不然過了這個時間點就基本不成功了，他嘗試后的確提現(xiàn)成功了。因此李師傅推斷，易到打車目前每天給司機實行限額提現(xiàn)?！斑@的確挺打擊我們的積極性?！崩顜煾嫡f。

易到則提示，易到車主在規(guī)定時段內(nèi)均可正常提現(xiàn)，“限額提現(xiàn)”純屬謠言，請各位車主不要聽信謠言，個人賬戶資金可以按照平臺規(guī)則進(jìn)行支取。

13日，深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會官方微博稱，經(jīng)統(tǒng)計，自2016年1月1日至2017年3月7日，咨詢舉報投訴平臺接到有關(guān)易到用車各類信息64件。但因該平臺經(jīng)營企業(yè)注冊地址不在深圳市，其在深圳市也未注冊相關(guān)經(jīng)營主體，故相當(dāng)數(shù)量的投訴舉報信息被歸類到咨詢件，無法進(jìn)行投訴舉報的處理?！拔椅褱?zhǔn)備向北京市工商行政管理部門發(fā)出協(xié)查函。對后續(xù)情況，我委將跟蹤處理?！?/p>

專家建議平臺應(yīng)注重用戶感受 保障消費者權(quán)益

易到官方回復(fù)，打車難是各地網(wǎng)約車新政對車輛、司機準(zhǔn)入門檻的不同限制規(guī)定以及行業(yè)平臺更加理性、針對司機補貼大幅下降而導(dǎo)致的，目前的網(wǎng)約車司機銳減，如此的供需不平衡才是叫車難真正的原因。并稱，叫車難問題并非易到一家平臺所獨有，其實易到作為共享經(jīng)濟平臺已經(jīng)在極大程度上調(diào)集了社會閑散運力，來解決日益上漲的出行需求。

另從杭州市道路運輸管理局了解到，易到暫時還未取得杭州當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證。

易到官方則說，目前易到相關(guān)資質(zhì)申請與審核進(jìn)展順利，預(yù)計很短時間內(nèi)就將獲得審批。

對此，北京匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌說，易到是打車平臺，同時也是一個結(jié)算平臺，因此易到必須保障好消費者、司機雙方的權(quán)益。根據(jù)目前很多消費者必須要加價打車才能打得到的情況，可能是供給端出現(xiàn)問題，例如司機的權(quán)益不能得到很好的保障，那么平臺在設(shè)計上一定要符合公平交易。

另據(jù)易到官方微博于13日發(fā)布的文章稱，目前，在易到高客單價、高素質(zhì)用戶等核心因素的影響下，從各個平臺轉(zhuǎn)投易到的專車司機急劇增長，目前，易到平臺的專車注冊司機已超600萬、易到注冊用戶已超4000萬。目前易到經(jīng)營狀況非常良好，融資也在順利推動中。

邱寶昌則認(rèn)為，目前來看平臺一方面對消費者促銷充值返現(xiàn)活動，另一方面司機提現(xiàn)成功難受到保障，不僅損害司機利益，對消費者的利益損害也非常大。并建議平臺要做好平臺的售后服務(wù)，不能只顧充值返現(xiàn)的促銷而忽略消費者的真實體驗。