攜程新任CEO孫潔:請(qǐng)我出任CEO,我推遲了近一年才接受

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-03-17 13:39:28

攜程新任CEO孫潔:請(qǐng)我出任CEO,我推遲了近一年才接受

“當(dāng)梁建章(攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會(huì)主席)問(wèn),你想做首席執(zhí)行官嗎?我等十個(gè)月之后才接受這個(gè)挑戰(zhàn)?!比涨?,攜程(NASDAQ:CTRP)新一任CEO孫潔在接受外媒(Skift)專訪時(shí),透露了不少其出任攜程CEO的細(xì)節(jié)。

“作為一個(gè)女性領(lǐng)導(dǎo)者,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)更上一層樓有很多優(yōu)勢(shì)?!痹诒粏?wèn)及作為全球第二大在線旅行公司女性CEO的感受時(shí),孫潔表示,女性通常更具有團(tuán)隊(duì)精神,而正是這一女性特質(zhì)讓她推遲了將近一年時(shí)間才接受CEO這個(gè)職位。

孫潔還介紹了攜程與另外兩家國(guó)際在線旅行社巨頭Priceline和Expedia的區(qū)別與可能面臨的競(jìng)爭(zhēng)。她表示,攜程的業(yè)務(wù)范圍更廣,但目前攜程與Priceline更多的是合作關(guān)系。而對(duì)于在去年年底剛剛被攜程“收入囊中”的英國(guó)在線旅游預(yù)訂平臺(tái)天巡,孫潔透露,天巡會(huì)作為一家獨(dú)立的公司運(yùn)作,而可能不會(huì)將天巡整合入攜程的搜索結(jié)果。

比Priceline 或 Expedia業(yè)務(wù)領(lǐng)域更廣泛

已經(jīng)位列全球第二大在線旅行公司,未來(lái)攜程面臨的將是在國(guó)際舞臺(tái)上更大的挑戰(zhàn)。當(dāng)然,也不可避免地會(huì)面對(duì)與同樣位列全球在線旅行公司前三甲的Priceline和Expedia競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)被問(wèn)及與Priceline 或 Expedia的差異和競(jìng)爭(zhēng)時(shí),孫潔介紹,目前攜程仍主要是為中國(guó)旅客提供服務(wù)。

“很多國(guó)家都解除了對(duì)中國(guó)簽證的限制,這對(duì)我們而言正是一個(gè)很棒的商機(jī),能夠和我們的客戶一起發(fā)掘其中的機(jī)會(huì)?!睂O潔說(shuō)。

而在具體業(yè)務(wù)上,另外兩家全球在線旅行社巨頭中,市值排名第一的Priceline主要側(cè)重全球性的酒店業(yè)務(wù);Expedia則宣稱是提供全面服務(wù)的在線旅游公司,且致力于更加國(guó)際化,從收入上來(lái)看Expedia也比攜程多。不過(guò),攜程卻比Priceline和Expedia有著更加廣泛的服務(wù)范圍。

孫潔分析,Expedia主要提供兩大產(chǎn)品:一是酒店,二是航空售票業(yè)務(wù)?!暗珜?duì)我們來(lái)說(shuō),比如如果我們知道用戶會(huì)從上海到巴黎,我們將推薦一家巴黎酒店。我們會(huì)計(jì)算出酒店和機(jī)場(chǎng)之間的距離,我們會(huì)提供租車(chē)服務(wù),或者提供司機(jī)接站服務(wù)?!?/p>

孫潔繼續(xù)舉例,“知道了用戶在巴黎住的酒店,比如麗思卡爾頓,那么我們就要考慮在酒店附近能提供什么附加值,例如這附近有Tiffany嗎?我們能在附近為他們準(zhǔn)備愛(ài)馬仕(Hermes)和LV (Louis Vuitton)的購(gòu)物店,供他們購(gòu)物嗎? 有米其林餐廳供他們用餐嗎?”

收購(gòu)天巡或意味著已開(kāi)始?xì)W洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

雖然,從目前來(lái)看攜程與Priceline、Expedia因?yàn)檎紦?jù)的市場(chǎng)不同尚未產(chǎn)生多大的競(jìng)爭(zhēng),而且,Priceline 集團(tuán)擁有著攜程10%股份,至少在未來(lái)的幾年內(nèi)與攜程并不會(huì)有直接的沖突。然而,隨著攜程國(guó)際化戰(zhàn)略的提出和布局加深,攜程與另外兩大全球在線旅行社巨頭的競(jìng)爭(zhēng)或許終將不可避免。

在歐洲市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)似乎已有端倪。2016年12月,攜程斥資14億英鎊(約合120億元人民幣)收購(gòu)了總部位于英國(guó)的在線旅行搜索平臺(tái)天巡(Skyscanner)。這成為了攜程加速國(guó)際化進(jìn)程的途徑之一。

而天巡則被業(yè)內(nèi)認(rèn)為未來(lái)或許會(huì)更直接地與Priceline旗下的Kayak(客涯)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。Priceline及客涯(Kayak)目前正在收購(gòu)航班搜索公司Momondo集團(tuán),這一交易預(yù)計(jì)將在今年完成。孫潔也直言,這一收購(gòu)案將對(duì)Kayak在歐洲的業(yè)務(wù)發(fā)展頗為有利。

Kayak的CEO Steve Hafner已經(jīng)開(kāi)始對(duì)天巡未來(lái)的發(fā)展表現(xiàn)出濃厚的興趣。Steve Hafner甚至預(yù)測(cè),攜程將會(huì)把天巡打造成為一家一站式在線旅游企業(yè),他認(rèn)為至少攜程和天巡應(yīng)該先試一試。

“這也是Kayak非常有興趣看到的,”Steve Hafner說(shuō),“我們對(duì)此一直非常關(guān)注?!?/p>

那么,是否果真如Steve Hafner所預(yù)測(cè)的那樣,攜程有意將天巡變成業(yè)務(wù)領(lǐng)域更廣泛的一站式在線旅行社呢?

孫潔并沒(méi)有對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出明確答復(fù),不過(guò)孫潔曾在接受媒體采訪時(shí)多次透露,未來(lái)天巡會(huì)作為一家獨(dú)立的公司運(yùn)作。她還表示,攜程可能不會(huì)將天巡整合入攜程的搜索結(jié)果,即使攜程將成為天巡的搜索結(jié)果中一個(gè)重要的預(yù)訂選項(xiàng)。

至于攜程是否會(huì)將大筆資金投入天巡,孫潔的回答是“不一定”。她說(shuō),天巡這家公司自成立以來(lái)就一直很賺錢(qián),所以他們自己資金充足。

高度評(píng)價(jià)booking,“幾乎沒(méi)人敢動(dòng)”

對(duì)于全球最大的在線旅游企業(yè)Priceline,孫潔的評(píng)價(jià)是非常值得攜程學(xué)習(xí)。她甚至坦言,Priceline旗下的繽客網(wǎng)(booking.com)幾乎“沒(méi)人敢動(dòng)”。

“繽客是一個(gè)國(guó)際品牌,而且在酒店方面,他們讓同行難以望其項(xiàng)背,”孫潔稱:“我覺(jué)得任何人都很難碰觸到它的高度。攜程之所以能和繽客合作的不錯(cuò),是因?yàn)槲覀儗W⒂趤喬貐^(qū)的旅游業(yè)務(wù),并且為消費(fèi)者提供多樣化的一條龍服務(wù),這些無(wú)論繽客網(wǎng)還是億客行(Expedia)都不做的?!?/p>

雖然,Priceline對(duì)于航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域的涉及并不多,從這一點(diǎn)上看,攜程的業(yè)務(wù)范圍更廣,但在Priceline的強(qiáng)項(xiàng)酒店業(yè)務(wù)方面,攜程的規(guī)模卻只相當(dāng)于Priceline的一部分。

“繽客在酒店方面做的太好了,”孫潔說(shuō)“我覺(jué)得他們?yōu)榫频陿I(yè)務(wù)搭建了一個(gè)特別好的平臺(tái),而且他們自己在這個(gè)平臺(tái)上表現(xiàn)優(yōu)異,沒(méi)人能競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)。所以這個(gè)團(tuán)隊(duì)也非常值得我們學(xué)習(xí)?!?/p>

孫潔稱,繽客與攜程現(xiàn)在是合作關(guān)系,為雙方的用戶提供更豐富的酒店資源。

由員工拿出商業(yè)計(jì)劃,攜程來(lái)做投資者

孫潔還在采訪中介紹了攜程在管理模式上的秘訣。而其特別強(qiáng)調(diào)的便是“分權(quán)”。

孫潔說(shuō),攜程已經(jīng)是一家擁有3萬(wàn)名員工的大公司了,這意味著不能依靠CEO來(lái)做每一個(gè)決定?!拔覀儗?quán)力下放,讓每個(gè)業(yè)務(wù)去做自己的CEO,對(duì)自己的業(yè)務(wù)資源負(fù)責(zé)。你可以雇傭盡可能多的員工,只要這種投資對(duì)你是有價(jià)值的,在某種程度上,這對(duì)于培養(yǎng)下一代的領(lǐng)導(dǎo)層也是一個(gè)很好的訓(xùn)練場(chǎng)?!?/p>

攜程對(duì)于高管創(chuàng)新能力考評(píng)早已為業(yè)內(nèi)所知悉。在孫潔的手機(jī)和公司BABY TIGER計(jì)劃(小老虎計(jì)劃,即攜程內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)制)中標(biāo)明著攜程各個(gè)業(yè)務(wù)單元的卡片,這些是攜程內(nèi)部的初創(chuàng)業(yè)務(wù)矩陣:每一個(gè)項(xiàng)目都有自己的總經(jīng)理、首席財(cái)務(wù)官、首席技術(shù)官,和損益報(bào)表。

“每年我們都通過(guò)一個(gè)公式來(lái)衡量他們的表現(xiàn),而他們自己有與他們的業(yè)務(wù)單元和獎(jiǎng)金掛鉤的虛擬價(jià)值”,孫潔說(shuō),每個(gè)季度我們的業(yè)務(wù)總結(jié)會(huì)議上,鼓勵(lì)員工拿出商業(yè)計(jì)劃來(lái),而我們就做了VC(風(fēng)險(xiǎn)投資商)的角色。

孫潔舉了一個(gè)例子,曾經(jīng)一個(gè)年輕的員工想要開(kāi)展汽車(chē)票業(yè)務(wù),但當(dāng)時(shí)他遭受了很多質(zhì)疑。

“汽車(chē)票是很便宜的,所以我們問(wèn)他,你如何能通過(guò)公共汽車(chē)來(lái)賺錢(qián)呢,你先回去好好想一想?!?/p>

孫潔說(shuō),他后來(lái)帶著商業(yè)計(jì)劃回來(lái)了,“他很想做這個(gè)業(yè)務(wù),很有前途,但是我們從數(shù)據(jù)上卻看不出前途在哪里,于是又要求他重新回去做數(shù)據(jù)分析。第三次他又回來(lái)了,他一直沒(méi)有放棄,最后我說(shuō),你想要多少資源?他說(shuō):‘我要二百萬(wàn)元,能夠負(fù)擔(dān)得起6個(gè)人6個(gè)月的時(shí)間。’他還說(shuō):‘如果我能做到每天賣(mài)一萬(wàn)張票,你們讓我繼續(xù)成長(zhǎng)壯大,如果達(dá)不到我就終止這個(gè)項(xiàng)目’?!?/p>

“我說(shuō),好啊,讓他去做吧,如果做成了那很好啊,如果做不成也沒(méi)什么大不了的。結(jié)果,一個(gè)月后,日銷量就超過(guò)了一萬(wàn)張,所以我們?cè)贏pp藍(lán)色區(qū)域給了他一個(gè)宮格,他們現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)很突出的業(yè)務(wù)了。”

孫潔稱,這就是攜程網(wǎng)站和APP上的汽車(chē)票業(yè)務(wù),“最開(kāi)始他做公共汽車(chē),現(xiàn)在他已經(jīng)開(kāi)始做輪渡了?!?/p>

梁建章請(qǐng)孫潔出任CEO,她推遲了將近一年才接受

而在被問(wèn)及在全球第二大在線旅行公司里作為女性CEO的感受時(shí),孫潔說(shuō),“作為一個(gè)女性領(lǐng)導(dǎo)者,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)更上一層樓有很多優(yōu)勢(shì)。”

“我認(rèn)為,我們認(rèn)清自己的優(yōu)勢(shì),同時(shí)用團(tuán)隊(duì)的力量來(lái)彌補(bǔ)弱點(diǎn),那么我們就能建立起一個(gè)非常棒的團(tuán)隊(duì)。”孫潔表示。

在孫潔看來(lái),女性能夠給董事會(huì)帶來(lái)一些不一樣的東西。她透露,當(dāng)攜程的前任CEO和執(zhí)行主席梁建章請(qǐng)她出任CEO的時(shí)候,女性的特質(zhì)讓她推遲了將近一年時(shí)間才接受這個(gè)職位。

孫潔解釋,就女性和男性而言,不同的性別有不同的特質(zhì)。女性通常更具有團(tuán)隊(duì)精神?!爱?dāng)梁建章問(wèn),你想做首席執(zhí)行官嗎?我想很多人會(huì)立即接受,而不是等十個(gè)月之后才接受這個(gè)挑戰(zhàn),相對(duì)于個(gè)人成就而言我更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì),我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大是很重要的,如果團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大,那么每個(gè)人都會(huì)有很好的機(jī)會(huì)?!?

“作為一名女性領(lǐng)導(dǎo)者,我感覺(jué)女性的團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力和領(lǐng)導(dǎo)力是非常強(qiáng)的,你愿意為了團(tuán)隊(duì)的利益和興趣做出個(gè)人犧牲,那也是很重要的。作為一名女性領(lǐng)導(dǎo)者我總是試著換位思考,在艱難的談判中,我總是嘗試讓大家有利益的共同點(diǎn),所以,哪怕是再艱難的商業(yè)談判也能有效的推進(jìn)。” 孫潔說(shuō)。

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