Uber員工對領(lǐng)導(dǎo)層失去信任 尋求跳槽的人數(shù)在增加

騰訊科技訊 據(jù)外媒報道，舊金山灣區(qū)招聘人員以及打車行業(yè)的高管表示，由于對領(lǐng)導(dǎo)層失去信任并開始質(zhì)疑期權(quán)的價值，來自打車應(yīng)用鼻祖Uber員工的求職申請近期呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

在過去的五周里，Uber的危機是一個接著一個，這使得越來越多的員工開始尋求離開這家初創(chuàng)企業(yè)。Uber曾被視為硅谷最令人向往的公司之一。

一位曾在Uber工作過的招聘人士表示：“我已經(jīng)看到有一部分人尋求離開Uber，其中最主要的原因之一就是對領(lǐng)導(dǎo)層缺乏信任。”

這位招聘人士表示，主動向其提交簡歷的Uber員工的數(shù)量在上周出現(xiàn)激增，而當時正是兩名前Uber員工公開署名指控該公司存在性騷擾和性別歧視。該招聘人士稱，他上周收到Uber員工的簡歷數(shù)量比前一個月的總量還要多。

對于Uber員工而言，離開公司的損失在于限制性股票或期權(quán)，這些股權(quán)即使沒有數(shù)百萬美元，也有幾十萬美元。作為硅谷估值最高的初創(chuàng)企業(yè)，Uber近期的估值約為700億美元，通常一個中層領(lǐng)導(dǎo)崗位所得到的限制性股票價值數(shù)十萬美元。

人力資源公司SCGC Executive Search總裁紀堯姆o尚帕涅(Guillaume Champagne)表示：“以往從Uber挖人的難度難以想象，不愿意放棄期權(quán)是其中原因之一。光從經(jīng)濟角度來看，離開Uber不是一個容易的決定。”

不過，尚帕涅表示，在過去幾周里，有意向離開Uber的員工人數(shù)增長了約5%至10%，尤其是那些與企業(yè)文化不太適應(yīng)的員工。尚帕涅說：“說句公道話，人們通常知道自己進入的Uber是一家怎樣的公司，其男士占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，充滿激情且具有投行文化。”

Uber在過去的兩周里出現(xiàn)了一系列的丑聞，其中包括公司首席執(zhí)行官特拉維斯o卡蘭尼克(Travis Kalanick)對Uber司機出言不遜，這使得公司難以短時間內(nèi)恢復(fù)形象。視頻曝光后，卡蘭尼克發(fā)表了不同尋常的道歉信，并表示：“作為領(lǐng)導(dǎo)者，我必須徹底改變，并且成長。”

上周，Uber的兩位高管離職增加了員工的不確定感。艾德o貝克(Ed Baker)上周五辭職，此人之前是Uber的產(chǎn)品副總裁，在過去三年中一直負責公司的快速擴張。貝克稱，其離職的原因在于自己的興趣轉(zhuǎn)向公共服務(wù)事業(yè)。Uber未進行評論。此外，負責工程的副總裁阿密特o辛格(Amit Singhal)周一離開了公司。

Uber發(fā)言人稱，該公司員工流失率未高于業(yè)界平均水平。

Uber近期厄運不斷。上周，Alphabet旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo狀告Uber竊取其商業(yè)機密，并侵犯與自動駕駛技術(shù)相關(guān)的專利。Uber則回應(yīng)稱，Waymo的指控毫無根據(jù)，試圖抹黑競爭對手，將在法庭捍衛(wèi)自己的利益。

不過，這起官司以及無人駕駛行業(yè)人才緊缺使得Uber的無人駕駛研究部門更容易成為競爭對手爭相挖墻角的對象。

無人駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Embark聯(lián)合創(chuàng)始人亞歷克斯o羅德里格斯(Alex Rodrigues)表示：“肯定還有更多的人想離開。”在過去的一個月中，一些Uber高端技術(shù)研究部門的員工已經(jīng)跳槽去了同業(yè)公司。

最重要的是，近期發(fā)生在Uber身上的諸多事件使得該公司褪去了光環(huán)，不再是那家所向無敵的硅谷初創(chuàng)企業(yè)。曾經(jīng)希望與公司一起完成首次公開募股(IPO)的員工也在重新考慮他們的決定。

雖然上市可以給員工帶來豐厚的財務(wù)回報，但卡蘭尼克曾公開表示，他希望盡可能推遲IPO，這意味著員工手里的股權(quán)還是不能轉(zhuǎn)化為流動性。

曾在Uber工作過的招聘人士表示：“很多人加入Uber是沖著股權(quán)，現(xiàn)在他們意識到很長時間會沒有回報。公司上層對于IPO存在大量的反對聲音?！?/p>

另外一些人則表示Uber員工開始產(chǎn)生質(zhì)疑。一位硅谷大型科技公司的高管表示：“此前很難挖到Uber的員工是因為他們手中的股權(quán)，現(xiàn)在他們不再確信這些股權(quán)是否真的值那么多錢?！保ň幾g/李路）