ofo和摩拜到底哪個(gè)更好騎？這里有一份女生版的不靠譜測(cè)評(píng)

文 / 靜婷 藍(lán)予

在摩拜和ofo共享單車的融資大戰(zhàn)愈演愈烈之際，小藍(lán)單車、永安行、優(yōu)拜單車也氣勢(shì)洶洶紛紛入場(chǎng)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，ofo和摩拜也不斷地進(jìn)行升級(jí)換代。

在前幾日的文章《摩拜和ofo的戰(zhàn)爭(zhēng)究竟有多慘烈，看這篇文章就夠了》中，騰訊創(chuàng)業(yè)曾經(jīng)對(duì)摩拜和ofo的融資數(shù)據(jù)、投資方、投放城市和數(shù)量等進(jìn)行了比對(duì)。

但對(duì)于一款自行車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，最重要的還是騎行體驗(yàn)。

用戶的使用時(shí)長(zhǎng)、使用頻率等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，也和騎行舒適度緊緊掛鉤。

創(chuàng)業(yè)小萌在此為大家做了一份關(guān)于摩拜（經(jīng)典版、Lite版）和ofo（小黃車、“大黃車”）的測(cè)評(píng)。

測(cè)評(píng)時(shí)間：3月4日 16：00-20：00

測(cè)評(píng)人：騰訊創(chuàng)業(yè)顏值擔(dān)當(dāng)——小萌（168CM/55KG）

身體素質(zhì)：不常運(yùn)動(dòng)鍛煉，體力一般

騎行地點(diǎn)：知春路和新中關(guān)購(gòu)物中心附近

溫度：10°左右

本次騎行測(cè)試主要分為找車、開(kāi)鎖、騎行三個(gè)模塊：

1.找車

小萌先去了大中關(guān)村最熱鬧的地方——新中關(guān)購(gòu)物中心。在平常的時(shí)間段，新中關(guān)門口一般都會(huì)停滿摩拜和ofo，數(shù)量均超過(guò)30輛。但晚上的8點(diǎn)至9點(diǎn)是用車高峰期，盡管白天停放的車數(shù)量很多，但在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)小萌還是需要五分鐘才能找到可騎的單車。

ofo

ofo的App上并沒(méi)有顯示車輛停放的地點(diǎn)，在小萌點(diǎn)擊“立即用車”后，先彈出了“輸入車牌號(hào)”頁(yè)面，返回后就出現(xiàn)了“正在計(jì)算周圍車輛數(shù)量”。然后，就沒(méi)有然后了，那車到底在哪兒呢......

摩拜單車

摩拜相對(duì)便捷很多，不僅顯示車輛的停放地點(diǎn)，還有預(yù)約功能，避免了找不到車的尷尬。

找不到可用車的另一個(gè)原因是因?yàn)閱诬囌蹞p率太高，在遇到的ofo共享單車?yán)?，約20%的單車有不同程度的損耗。

除了沒(méi)氣掉鏈子，還有掉腳蹬、歪腳蹬、掉車座、壞車座......只有你想不到的，沒(méi)有它不能壞的......

相比之下，摩拜的架構(gòu)和零件基本完好，折損率比較低。

2.開(kāi)鎖：

在抽樣調(diào)查的20輛小黃車中，無(wú)法識(shí)別車牌的單車占了3輛：

還有極少數(shù)ofo單車前車牌被刮壞、后車牌被摘除，均無(wú)法讀取車輛編號(hào)。

摩拜也存在無(wú)法開(kāi)鎖的問(wèn)題，在掃碼后等了約一分鐘后，顯示“抱歉開(kāi)鎖失敗”或“服務(wù)不可用”。在調(diào)查的20輛單車中，有2輛出現(xiàn)這樣的情況。

3.騎車：

小萌分別體驗(yàn)了短途和長(zhǎng)途的騎行。

車型分別為：ofo3.0和“大黃車”（未查到車型，但車輪較大）、摩拜經(jīng)典版和摩拜Lite版。

短途騎行：以知春路地鐵站為中心，大約騎了2公里。

選擇原因：知春路地鐵站有著得天獨(dú)厚的測(cè)試優(yōu)勢(shì)：嵌在一個(gè)“之”型的坡路上，東西兩側(cè)均有斜坡，且人行道是磚路（不要學(xué)小萌在人行道上騎車），自行車道是水泥路，地勢(shì)坎坷，樣本多。

相比之下，ofo的各種型號(hào)舒適度均高于摩拜，但對(duì)于短途騎行來(lái)說(shuō)，ofo和摩拜均可，各種車型的騎行體驗(yàn)差別并不是很大。

長(zhǎng)途騎行：從新中關(guān)購(gòu)物中心騎到北塢嘉園西里，全程8.5公里。

長(zhǎng)途騎行小黃車比較省力，但可能需要中途換車（小萌騎著騎著車就沒(méi)氣了，換了一輛車）；摩拜雖然車沉但是更加穩(wěn)定，不會(huì)輕易出現(xiàn)問(wèn)題。

以下為小萌騎行各種車型的不同感受：

小黃車：最適合女生騎的車型。小巧輕便，行駛流暢，平地和上坡都不太費(fèi)力，但是剎閘較弱，平均剎完還會(huì)慣性地前行幾米。（ps：第一次開(kāi)鎖容易被打手，小萌被打了兩次）

大黃車：同樣輕便好騎，但車架稍大，對(duì)男生來(lái)說(shuō)更合適。

摩拜經(jīng)典版：騎行時(shí)比ofo略沉，但從開(kāi)鎖到材質(zhì)均優(yōu)于ofo。

摩拜Lite：輕于摩拜經(jīng)典版沉于ofo，調(diào)整座椅需要帶扳手。但籃筐設(shè)計(jì)人性化，比較實(shí)用。

不過(guò)以上只是小萌的看法。到底是ofo好騎，還是摩拜好騎？用戶的騎行體驗(yàn)都是怎么樣的？

小萌對(duì)100個(gè)路人進(jìn)行了采訪，并綜合了100位網(wǎng)友對(duì)單車騎行體驗(yàn)的留言。在200條騎行經(jīng)驗(yàn)中，從找車開(kāi)鎖的便捷度、騎行的舒適度、安全性、性價(jià)比、外觀顏值五個(gè)角度總結(jié)精選了50個(gè)回答：（為了方便大家觀看，貼心的小萌先放出結(jié)論一覽）

找車開(kāi)鎖等的便捷度：摩拜鎖方便、車筐加分；ofo問(wèn)題頻出：機(jī)械鎖密碼不變，不手動(dòng)調(diào)整下一個(gè)人可以直接騎走；沒(méi)有定位，找車很麻煩。

騎行的舒適度：摩拜太重，不能調(diào)節(jié)座位，腿短傷不起；ofo輕便很好騎。

安全性：摩拜更結(jié)實(shí)；ofo不穩(wěn)定，壞車較多。

性價(jià)比：摩拜押金多但輕騎版很劃算，ofo押金較少，學(xué)生有優(yōu)惠。

外觀顏值：摩拜更拉風(fēng)，小清新選ofo。

找車開(kāi)鎖等的便捷度：

摩拜鎖方便、車筐加分，ofo問(wèn)題頻出

“更傾向于摩拜，因?yàn)閽咭幌戮烷_(kāi)車，關(guān)鎖結(jié)賬。ofo還得輸入號(hào)碼，然后手動(dòng)確認(rèn)付款，而且有的時(shí)候在那調(diào)密碼鎖還打不開(kāi)真是讓我很沒(méi)面子?！?/p>

“摩拜做得最用心，包括使用界面和具體操作。”

“摩拜有車籃真的很好用，有時(shí)背單肩包放在籃子里很方便。”

“有次實(shí)習(xí)下班回家用了摩拜鈴聲喚醒這個(gè)功能真的感動(dòng)哭了……可以說(shuō)我實(shí)習(xí)期間的命是摩拜救的，地鐵站離學(xué)校太遠(yuǎn)。”（使用摩拜尋找用車時(shí)，車配備鈴聲喚醒功能。）

“摩拜是有著完整使用閉環(huán)的，更像一個(gè)成熟的產(chǎn)品，ofo則一直依靠玄學(xué)與挑戰(zhàn)人類道德底線在運(yùn)營(yíng)。”

“ofo機(jī)械密碼，不能時(shí)時(shí)變化，給投機(jī)者以把柄。蹭騎的、拆鎖的以ofo居多?！保ㄟ@太考驗(yàn)國(guó)人的素質(zhì)了。）

“ofo的運(yùn)營(yíng)目前很不健康，例如獲得密碼后點(diǎn)擊報(bào)修就可以不計(jì)費(fèi)；密碼不變導(dǎo)致用完不打亂密碼鎖，下一個(gè)人也可以開(kāi)鎖用；押金規(guī)則一會(huì)收一會(huì)說(shuō)是學(xué)生又不收，感覺(jué)系統(tǒng)很混亂。”

“ofo毛病一大堆，鎖拿個(gè)螺絲刀就能下了。掃碼就是個(gè)擺設(shè)。都是手寫碼的，車子本身沒(méi)有任何科技含量。是借用用戶手機(jī)開(kāi)關(guān)鎖定位。每輸車密碼都還是固定了，安全性太差，經(jīng)常用著放門外。手機(jī)沒(méi)結(jié)又被別人騎走了。APP也很多故障?！?/p>

“ofo最大的問(wèn)題就是破壞率太高，我們小區(qū)就有數(shù)十輛被抹掉號(hào)碼的車?！?/p>

“路上也偶爾能看到ofo小黃車，可是有不少都被畫花了二維碼遮蓋了車牌號(hào)，無(wú)法掃碼和輸入車牌開(kāi)鎖?！?/p>

“ofo定位相當(dāng)不準(zhǔn)確?！?/p>

“小黃車好難找?！?/p>

“感覺(jué)小黃車最近投放量大了，哪兒都能找著?！?/p>

“很多人都說(shuō)摩拜開(kāi)鎖快，但我每次掃摩拜的碼都很難掃開(kāi)，所以一般都是輸編號(hào)開(kāi)的?！?/p>

騎行的舒適度：

摩拜腿短傷不起，ofo輕便很好騎

“摩拜（1代&LIte）不能調(diào)座椅高低好尷尬?！?/p>

“ofo可以調(diào)座位高度，這一點(diǎn)太贊！”

“摩拜的車座想要調(diào)節(jié)太費(fèi)勁了，我那天路遇一個(gè)妹子騎著Lite，座椅特別高，我還特意快騎了幾下，追上去問(wèn)她怎么升起來(lái)的，她說(shuō)：‘我不知道啊，我好想降下去啊?！缓笠徊椴胖垒p騎版可以調(diào)節(jié)座椅，但調(diào)節(jié)需要用扳手?！保膫€(gè)人拿扳手調(diào)高了不給調(diào)回來(lái)？心疼妹子。）

“如果摩拜的座位高度可以調(diào)節(jié)的話，用戶體驗(yàn)完勝ofo?！?/p>

“ofo專業(yè)度和摩拜比差太多，車的舒適度和質(zhì)量不在一個(gè)層級(jí)。”

“在重慶，我騎ofo都累死了，何況摩拜。”（山區(qū)人民好可憐。）

“喜歡摩拜，但是下雨不能騎，容易甩一身泥?！保ˊ摩拜單車，可以考慮出一款單車配套雨衣。）

“ofo有一版輪子太小，需要經(jīng)常調(diào)座，輪子小所以對(duì)座位影響比較大?！?/p>

“小黃車騎起來(lái)比較不費(fèi)勁。”

“ofo大輪好騎。我騎過(guò)一次15km，但發(fā)現(xiàn)得5km以內(nèi)，遠(yuǎn)了太崩潰了?！保悄阌X(jué)得哪種的適合騎超過(guò)5km呢？）

“可能自行車都這樣，騎遠(yuǎn)了都太累了，得騎變速的?！?/p>

“摩拜單車，老款騎行體驗(yàn)很差，騎個(gè)小上坡把我累慘了。ofo充氣輪胎避震效果好?！?/p>

“摩拜一代是挺沉的，但作為一個(gè)小伙子，我覺(jué)得很好騎呀?！保ǘ鳎滥愫軌?。）

“摩拜一代是運(yùn)動(dòng)新的很難騎，但是我騎它來(lái)減肥，效果不錯(cuò)！”

“我一開(kāi)始就選擇了摩拜，確實(shí)不太好騎，但現(xiàn)在出的橙色輪胎帶筐的頂配，是真好騎。雖然感覺(jué)好多人都去騎小黃車了，但我作為早期用戶，懶得將299的押金取出來(lái)了?！保](méi)遇見(jiàn)什么問(wèn)題嘛？）

“有次騎了個(gè)摩拜二代，沒(méi)閘，一直拿腿禿嚕著，鞋差點(diǎn)漏了?！?/p>

“下載了三四個(gè)單車App，都不好騎?！保墙裉鞛槭裁打Tofo？）

“電動(dòng)車沒(méi)電了，看見(jiàn)了就拿過(guò)來(lái)騎了，還是我的電動(dòng)車最好騎……”

安全性：

摩拜更結(jié)實(shí)，ofo不穩(wěn)定

“連續(xù)好幾次都遇著壞的ofo，有腳蹬子沒(méi)了的，還有車胎沒(méi)氣的、沒(méi)有車座的?！?/p>

“ofo有的車閘明顯感覺(jué)到松了，就是用太久需要去維修緊一緊了，安全很重要啊?！?/p>

“ofo太容易遇見(jiàn)壞車了，雖然可以60s報(bào)修，但有的時(shí)候我打開(kāi)鎖沒(méi)有直接騎，等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，已經(jīng)超時(shí)了?！保ㄟ@是一個(gè)悲傷的故事。）

“從車輛質(zhì)量上講，摩拜完勝ofo，舉個(gè)栗子，ofo輪胎需要打氣，后續(xù)維護(hù)成本太高。”

“我選摩拜，因?yàn)椴幌氲翩溩印保╫fo是鏈條傳動(dòng)，鏈條易掉落。）

“選摩拜，ofo容易散架。”

性價(jià)比：摩拜押金多但劃算，ofo學(xué)生有優(yōu)惠

“作為學(xué)生黨來(lái)說(shuō)ofo的9.9包一學(xué)期而且免押金很劃算?！?/p>

“摩拜單車押金比ofo高太多了?！?/p>

“押金299元的摩拜，99元的ofo，要你你選哪個(gè)？”

“摩拜的Lite使用輕松，價(jià)格合理，在短距離內(nèi)比公交方便?！?/p>

“都下載了，兩手準(zhǔn)備，遇見(jiàn)哪個(gè)騎哪個(gè)，也方便嘛?！保菐准业难航鸲冀涣搜剑浚?/p>

“反正是押金，可以退的嘛?！?/p>

外觀顏值：

摩拜更拉風(fēng)，小清新選ofo

“雖然摩拜難騎，但是車帥?！?/p>

“摩拜的車把是彎的，好看！”（這理由太簡(jiǎn)單了吧……）

“不好看=不想騎=不好用。”

“就愛(ài)摩拜單車，優(yōu)良的設(shè)計(jì)和外形，用心！”

“就沖著摩拜美，ofo丑，我站摩拜?！?/p>

“摩拜車身顏色好看?！?/p>

“喜歡ofo，因?yàn)槲沂屈S色控?！?/p>

“ofo，因?yàn)辄S色亮眼。”

“我都騎ofo小輪子版的，看起來(lái)很精致，女生騎感覺(jué)可美了。”

“騎ofo感覺(jué)好年輕，名字也好聽(tīng)。”（這是個(gè)名字控……）

“女生騎小黃車，污一點(diǎn)才可愛(ài)嘛。”（亂入，亂入……）

總的來(lái)說(shuō)，

摩拜：開(kāi)鎖方便快捷、定位方便、有車筐——運(yùn)營(yíng)方面做得好一些。質(zhì)量很好，但代價(jià)是車身重、難騎，不過(guò)新出的Lite版劃算又好騎。

ofo：輕巧好騎，學(xué)生打折，可以調(diào)節(jié)座椅。但沒(méi)有定位系統(tǒng)、設(shè)置機(jī)械鎖是硬傷（新版增加智能鎖了）。質(zhì)量較差，建議維護(hù)要給力。